GPS在交通运输中的应用及前景研究.pdfVIP

GPS在交通运输中的应用及前景 李兴林 中国交通通信中心 搞要:本文简单介绍了CPS在目前交通领域的应用，重点介绍 US与 INHARSAT系织 结合开发 的 Ctrack全球卫星移动 目标监控系统，使读者对 GPS技术有进一步的了 解，重新认识US的应用. 一 tIpS系统概述 全球卫星定位系统GPS(GlobalPositioningSystem)是美国军方70年代在 “子午仪 卫星导航定位”技术上发展而起的具有全球性、全能性 (陆地、海洋、航空与航天)、全天 候性优势的导航定位、定时、测速系统。GPS定位原理是一个目标位置的坐标 (X,Y,Z)可 以用相距确定距离的已知目标来推定，而距离则可用无线电波信号的传播时延来度量。利用 高等解析几何来构作模型，建立三维位置和一个时间量的方程，由于四颗卫星位置是已知的， 测量各卫星与未知点的距离，便可实现三维定位。 GPS主要由三大部分组成:空间段、控制段 (地面段)、和用户段。空间段由均匀分布 在6个轨道平面24颗高轨道工作卫星构成，各轨道平面相对于赤道平面的倾角为55度，轨 道平面间距60度。在每一轨道平面内，各卫星升交角距差90度，任一轨道上的卫星比西边 相邻轨道上的相应卫星超前30度，保证在地球的任一地点向使用者提供4颗以上可视卫星。 空间段的每颗卫星每12小时 (恒星时)沿近圆形轨道绕地球一周，由星载高精度原子钟 基〔 频F=10.23MHZ)控制无线电发射机在 “低噪音窗口”附近发射LI,昭两种载波，向全球的 用户接收系统连续地发射GPS导航信号，从而实现全球连续、实时地导航和定位。控制段由 均匀分布在美国本土和三大洋的美军基地的5个监测站、一个主控站和三个注入站构成。主 要功能是对空间卫星系统进行监钡1、控制，并向每颗卫星注入更新的导航电文。用户段主要 由以无线电传感和计算机技术支撑的GPS卫星接收机和GPS数据处理软件构成，它的任务是 接收导航卫星的信号，经处理、计算后.求出观测者的位置 (经纬度)。空间段和控制段均 由美国国防部负责，用户段与GPS用户设备研发和服务有关，目前国际上已推出几十种测量 用的GPS接收机，产品趋势朝着实用、轻便、易于操作、美观、价廉的方向发展。 二、GpS在交通运输中的应用 陆地交通运输是当前GPS最大的应用领域，特别是在车辆导航和跟踪应用方面发挥着突 出作用，显示出巨大的市场。据交通系统有关方面资料记载和目前实际现状，GPS在以下方 面应用比较普遍: 1. GPS在智能交通系统中的应用 GPS在智能交通系统 (ITS)中主要应用于车辆的定位和导航系统。GPS定位导航系统与 电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管 理等许多功能，这些功能主要包括: 1) 车辆跟踪-一 利用GPS和电子地图可以实时显示车辆的实际位置，可对重要车辆和 货物进行跟踪运输: 2) 提供出行路线规划和导航-一提供出行路线规划，包括自动线路规划和人工线路设 计: 3) 信息查询-一 查询资料可以文字、语言及图象的形式显示，并在电子地图上显示其 位置: 4) 交通指挥--一指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调 度: 5) 紧急援助--一通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行 紧急援助。 2、GPS在道路工程中的应用 GPS在道路工程中的应用，目前主要是用于建立各种道路工程控制网等。随着高等级公 路的迅速发展，对勘测技术提出了更高的要求，由于线路长，己知点少，因此，用常规测量 手段不仅布网困难，而且难以满足高精度的要求。目前，国内已逐步采用 P‘S技术建立线路 首级高精度控制网，如沪宁、沪杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首级控制网，然后 用常规方法布设导线加密。实践证明，在几十公里范围内的点位误差只有2cm左右，达到了 常规方法难以实现的精度，同时也大大提前了工期。浙江省测绘局利用 GPS接收机的快速 静态定位功能施测了线路的全部初铡导线，快速、高精度的建立了数百公里的高速公路控制 网，取得了良好的效果。GPS技术也同样应用于特大桥梁的控制侧量中。由于无需通视，可 构成较强的网形，提高点位精度，同时对