网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

流速与压强新课.ppt

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
流速与压强新课

* 几十吨的飞机为什么能腾空而起? 机翼的形状是上凸下平的 第四节 流体压强与流速的关系 1、流体:液体和气体的统称 1、对着两张平行拿着的纸吹气,你会发现什么现象?为什么? 探究活动: 吹气 原因:吹气时,纸条内侧空气流动快,压强变小,纸条外侧压强大于内侧压强,两纸条被压向中间。 现象:两张纸向中间靠拢 2、用双手将一张纸条靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿纸的上方水平吹气,手中的纸条会怎样? 现象:纸条会向上飘起来 原因:吹气时,纸条上方空气的流速大,压强小,下方的空气流速小,压强大,压强差把纸条“举起” 2、流体压强与流速的关系: 流体在流速大的地方压强小, 在流速小的地方压强大。   迎面吹来的风被机翼分成两部分,由于机翼横截面形状上下不对称,在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长,所以速度比下方气流速度大,这样机翼上方向下的压强小于下方向上的压强。受大气合力向上。 结论:气流在机翼上下表面由于流速不同产生压力差,这就是向上的升力. 球内侧流速大的地方压强小,球外侧流速小的地方压强大,内外压强差把球压向中间。 练习1. 2.流体压强与流速的关系   流体(液体和气体)在流动时,流速较大的位置,压强较小. 液体在流速大的地方压强小, 在流速小的地方压强大 3. 讨论:1、为什么火车站台上都有一条安全线,火车行驶时严禁人们进入安全线以内的区域. 运动火车周围的空气速度大,压强小,乘客靠近运动的火车的那一侧所受向后的压强小,这样易发生事故,所以必须站在安全线以外的位置;  2、诗人杜甫在《茅屋为秋风所破歌》中写到:“八月秋风尚怒号,卷我屋上三重茅”,请你分析诗中包含的物理道理。 3。尘土较多的路上,汽车开过去后会带起很多土,请你想一想其中的原因。  小孔处空气流速快,压强小,容器里液面上方的空气压强大,液体就沿着细管上升,从管口流出后,受气流的冲击,被喷雾状。 打气 小孔 4.喷雾器 下面是弧面 上面是平板 5、有的跑车在车的尾部设计安装了一种气流偏导器,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀,这主要是为了让跑车高速行驶时,车轮能更好地抓紧地面。这是因为由于气流偏导器上表面平直,下表面凸起,所以当跑车高速行驶时, 从而使车对地面的压力增大, 随之增大, 由于气流偏导器上表面平直,下表面凸起,所以当跑车高速行驶时,流过气流偏导器上方的空气流速较慢,压强较大;而流过下方的空气速度较快,压强较小。这样,偏导器上下方所受的压力差形成了一个向下的力,从而使车对地面的压力增大,摩擦力随之增大,提高了车轮的着地性能; 压风片 *

文档评论(0)

zhuwenmeijiale + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7065136142000003

1亿VIP精品文档

相关文档