向动物们学点“交通意识”.docVIP

向动物们学点“交通意识” 　　人类在不少方面远逊于动物。以治理令人头痛的“交通堵塞”问题而言，对某些“交通意识”极强的动物，我们不妨多多地学习、借鉴。尽管它们只是出自本能或生存需要。 　　 　　蜗牛：绝不抢道 　　“蜗牛走路――慢悠悠”是嘲讽蜗牛的爬行速度慢。实际上，蜗牛非常善于借助外力，它们走的都是“快车道”。研究人员对蜗牛足迹留下的黏液进行了研究，发现领头的蜗牛起步后，后面的同伴便沿着它的足迹前进，绝不抢道而行。 　　原来，蜗牛从食物中获取的能量，大部分都花费在制造黏液上。如果超道前行，势必加重能量的消耗。而循着先行者的足迹前进，至少可省下三分之一的能量。当第二、第三只蜗牛爬过同一条足迹时，不必将足迹两倍、三倍地加厚加粗，而只需稍稍添加点黏液，便可达到快速前行的目的。当领头的蜗牛能量耗尽时，第二只蜗牛便会上去顶替，由它继续铺路，直到能量耗尽，再由下一只蜗牛顶替自己。 　　蜗牛启示我们：循着开拓者的足迹前进，省下自己的力气，同样是一条成功的“快车道”。 　　 　　蚂蚁：传递信息 　　蚂蚁有25万个脑细胞，在昆虫中称得上绝顶聪明。人们注意到这样一个现象：成百上千只蚂蚁在蚁穴和食物之间来来往往，却从不会发生拥堵现象。 　　有人做了这样一个实验：在蚁穴和糖浆之间以直线开辟一条“高速公路”，但路面较窄；在“高速公路”旁另辟一条弯路，路线变长，但路面较宽。实验开始了，“高速公路”上很快出现了拥堵迹象。就在此时，一只取食后返回的蚂蚁，在蚁穴口碰上另一只正要出发的蚂蚁，便迅速将它“推”到那条弯路上。没多久，“高速公路”上的拥堵现象便解除了。实验者又为蚂蚁设计了长度不同的多条通道，结果蚂蚁们仍然各行其道，忙而不乱，快速高效地到达食物所在地。 　　蚂蚁启示我们：发现交通拥堵时，要及时向自己的同伴“打招呼”，让它们避开拥堵，另走他路，虽然路远一点，速度却会快得多。 　　 　　黄蜂：主动礼让 　　为了确保交通安全，世界各国都有严格规定：来往车辆和行人各行其道。当然，有的是左行制，有的是右行制。令人诧异的是，在黄蜂的小天地里，竟然也有这样的“交通规则”。 　　有人曾做过一个实验：将一只盒子罩在黄蜂的蜂巢外面，盒子的一面由玻璃制成，便于人们观察黄蜂的行动。没多久，实验者发现，黄蜂们虽然进进出出，活动频繁，但秩序井然。它们个个严守“交通规则”，一律靠左行走。实验者将盒子里的通道缩小，小到只容许两只空身的黄蜂往返时擦肩而过。如此一来，黄蜂们是否会互相碰撞，乱作一团呢？不会！它们依然靠左行走，只是遇到别的黄蜂迎面而来时，马上放缓步子，身体紧贴左侧，使双方不致“撞车”。倘若对面来的是一只衔着食物、满载而归的黄蜂，出巢的黄蜂便会毫不犹豫地爬到通道的竖壁上，让“双行道”变成“单行道”，待对方安然通过后，才由竖壁上爬下，继续前行。 　　黄蜂启示我们：好性格就是安全带。两车相遇是难免之事，主动礼让，既方便了对方，也方便了自己。若是互不相让，强行通过，不是人受伤，便是车受损，何苦呢！ 　　 　　鸟群：保持距离 　　鸟类在长距离的迁徙中，常常以“V”字形编成队形。它们的翼梢在气流离开其附近飞鸟的翅翼时，会产生上升的旋流，这样能大大节约能量。据测算，“V”字形式群飞鸟类，比单只鸟展翅独飞可节约能量70%。科学家称其为“廉价飞行”。 　　群鸟为什么能不迷失方向，顺利到达目的地呢？因为有富有经验的年长鸟作为“头鸟”，带领群鸟准确无误地向目的地飞行。同时，鸟群的规模再庞大，每只鸟也都严守规则，在飞行时既和其他鸟相对接近，又严格保持一定距离，这样就避免了在半空中的相互冲撞，一路和谐地向目的地飞去。 　　鸟群启示我们：马路不是奥林匹克竞技场，和别的车辆必须保持一定距离，别做人中猛虎、车中饿狼，加大油门，胡冲乱撞，否则发生血淋淋的撞车事故在所难免。 　　 　　爱斯基摩狗：注重培训 　　爱斯基摩狗是北极因纽特人的忠实伴侣。在“风头如刀面如割”的冰天雪地中，拖着满载货物的雪橇列队前行，是当地最为理想的交通运输工具。 　　狗队通常列成扇形队列，头上系着不到2米长的海象皮制成的缰绳，两只一组，并肩而行。狗队中有一条最为勇敢机敏的狗作为“领队”，它除了探路选道，察看督行外，还负责对小狗的“岗前培训”。每次狗队出发时，都会带上几只小狗。由“领队”教它们如何编队，如何前进，如何辨别方向，如何跟上队伍。如果哪条小狗违反规矩，破坏队形，“领队”会冲上前去，毫不客气地咬它一口。小狗的培训时间通常长达8个月，最后须经因纽特人严格考核后，才能正式“上岗”。 　　爱斯基摩狗启示我们：“不做规矩，哪成方圆。”只有严格遵守交通规则，才能杜绝安全隐患。 4