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LOGO LOGO 桩基检测技术新进展报告 桩基检测技术新进展 研究背景 新近技术 研究瓶颈 常规技术 个人浅见 桩基础是历史悠久、应用广泛的一种基础形式。在我国高层建筑、重型厂房、桥梁、港口码头、海上采油平台以至核电站等工程中，都有普遍应用。 7000年前我国就出现了木桩； 1820年以后，出现了铸铁钢板桩修筑围堰和码头； 1900年以后，美国出现了大量钢桩基础； 1898年俄国提出就地灌注混凝土桩； 1901年美国提出沉管灌注桩，1930左右在我国上海应用 1960年以后，我国研制出预应力钢筋混凝土管桩。 桩基质量检测主要包括承载力检测和完整性检测 完整桩 缩颈桩 扩颈桩 多缺陷桩 宏观上可分为三种检测方法： 直接法：通过现场原型试验直接获得检测项目结果或为施工验收提供依据的检测方法。主要包括钻孔取芯法和静载试验。 半直接法：现场原型试验基础上，基于一些理论假设和工程实践经验并加以综合分析最终获得检测项目结果的检测方法。主要有低应变法，高应变法，声波透射法等。 间接法：依据直接法已取得的试验结果，结合土的物理力学试验或原位测试数据，通过统计分析，以一定的计算模式给出的经验公式或半理论半经验公式的估算方法。 静载方法 基本原理：利用堆载或锚桩等反力装置，由千斤顶施力于单桩并记录被测对象的位移变化，由获得的力与位移曲线（Q-S），或位移时间曲线（S-Lgt）等资料。 操作过程：按一定要求将荷载分级加到试桩上，每级荷载维持不变直至桩顶的下沉增量达到某一规定的相对稳定标准，然后继续加下一级荷载，当达到规定的终止试验条件时便停止加荷，再分级卸荷直至零载。 锚桩横梁反力装置 堆重平台反力装置 静载方法（承载力检测） 试验数据整理 陡降型荷载沉降曲线 缓变型荷载沉降曲线 优点 缺 点 技术简单 结果明确可靠 实际工程中最为常用 费时费力 成本高 检测数量少 对场地要求高 不适用于大直径桩 具有一定的危险性 低应变法（反射波法） 低应变法的理论和 实践经验积累 快速发展 高应变法进入 入 快速发展时期 我国 开始动 力检测 理论的研究与实践 19世纪中叶 1960 20世纪70年代 20世纪80年代 20世纪90年代 IPS 泊松等开始对弹性波在固体介质中的传播现象研究 Smith提出桩锤-桩-土系统的求解模型 基本原理：通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续界面（如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷）和桩底面时，将产生反射波，检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征，就能判断桩的完整性。 低应变法（桩身完整性检测） 完整桩波形示意图 桩身缺陷位置计算 x—桩身缺陷至传感器安装点的距离 — 速度波第一峰与缺陷反射波峰间的时间差 C—受检桩的桩身波速 缩颈桩波形示意图 优点 缺 点 现场操作方便简洁 检测费用低廉 检测速度快，适用于普查 精度较差 不适用于长桩 存在尺寸效应 钻孔取芯法 检测目的：检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，判定或鉴别桩端岩土性状，判定桩身完整性类别。 操作原理：钻孔取芯法检测，是一种直观简单的方法。通常采用直径100mm的 钻具来进行，并要求较高的垂直度控制，在钻进中为避免钻孔偏斜，应尽量地减少环状间隙、提高钻具的稳定性。 进口HD-120S-A全液压锚杆钻机 福宁高速公路钻芯检测桩身完整性及桩端持力层情况 缺点 方法直观简单 可检测沉渣厚度和持力层岩土性状 结果可靠 局部破损检测法 只能检测局部强度 容易夸大缺陷 优点 研究方法 Text 1999年 东南大学土木 学院率先开始 实用性应用 1993年 清华大学李广信 教授将此方法 引入到国内， 20世纪80年代 Osterberg将 此技术应用于 工程实践，并 加以推广 1969年 日本的中山和藤关 提出桩侧阻力作 为桩端阻力的反力 测试桩承载力 桩承载力自平衡测试法 基本原理：在桩尖附近安设荷载箱，沿垂直方向加载，即可同时测得荷载箱上，下部桩身各自的承载力。根据读数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的力与位移图”及相应的s—lgt、s—lgQ曲线。 研究方法 桩承载力自平衡测试法（桩承载力检测） 试验数据整理 该法测出的上段桩的摩阻力方向是向下的，与常规摩阻力方向相反。 按照我国桩基规范，桩极限承载力 为 式中Gp为荷载箱上部桩自重；为系数，对于粘性土、粉土， 对于砂土， 优点