第十章 物流信息技术.pptVIP

供应链物流管理 选用教材: 邹辉霞，《供应链物流管理》，北京，清华大学出版社，2004 第十章 物流信息技术 Logistics Information Technology 一 EDI的简介 EDI 的发展至少经历了20多年，人们将EDI称为“无纸贸易”，将电子转账称为“无纸付款” 。 EDI 最初是来自于EBDI（Electronic Business Document Exchange，即电子商业单证交换）。其最基本的商业意义在于由计算机自动生成商业单据，如订单、发票等，然后通过电信网络传输给商业伙伴。 真正推进EDI发展的是那些独立的EDI网络增值服务商。 EDI实现了贸易“无纸化”，因而，能节省时间、节省费用、减少错误、减少库存、改善现金流动。 美国国家标准局EDI标准委员会对EDI的解释是：“EDI指的是在相互独立的组织机构之间所进行的标准格式、非模糊的具有商业或战略意义的信息的传输。” 联合国EDIFACT培训指南认为，“EDI指的是在最少的人工干预下，在贸易伙伴的计算机应用系统之间标准格式数据的交换。” 1 可以将EDI的概念定义为： EDI是参加商业运作的双方或多方按照协议，对具有一定结构的标准商业信息，通过数据通信网络在参与方计算机之间所进行传输和自动处理。 EDI的电子传输的核心内容是商业信息和商业单证，如订单、发票、付款通知、付款凭证、交货凭证等。 EDI使商业伙伴之间的关系更加密切，从而使企业销售人员的角色发生微妙变化。如，网上在线订单系统和网上在线客户信息系统将会对拥有庞大对外销售的行业产生重要影响。 2 EDI的工作方式 3 EDI的环境和条件 二 EDI系统结构 EDI传输的是格式化的标准文件，并具有格式校验功能； EDI是实现计算机到计算机的自动传输和自动处理，无人工处理。 EDI以传输的文件具有跟踪，确认，防篡改，防冒领，电子签名等一系列安全保密功能； EDI文本具有法律效力。 EDI具有存储转发功能。 我国于1991年成立EDI小组。1995年在海关得到应用，1996年成立“中国贸易EDI服务中心”，组建了中国国际电子商务网。 我国公用电子数据交换业务网（CHINAEDI）是面向社会各行业的公用EDI网络。由13个EDI节点组成，提供信箱总容量为3万个。在全国3个大城市设立了EDI服务中心,为用户提供单证开发，技术培训，系统集成服务。可作为专用EDI网的公共转接和交换中心。 CHIANEDI具有多种EDI标准格式的转换功能，支持中文报文，提供信箱管理，存储转发，用户检索以及文件跟踪，确认，防篡改，防冒领等EDI通信的安全功能。目前，CHINAEDI应用范围涉及电子报关，电子报税，银行托收，港口集装箱运输，铁路货运，以及制造业，商业订单等。 GPS——?Global Positioning System 全球定位系统。它是利用分布在2万公里高空的多颗人造卫星，对地面或接近地面的目标进行定位（包括移动速度和方向）和导航的系统。具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。 GPS在物流领域可用于运输工具的跟踪，提供出行路线的规划和导航，并提供查询和报警功能。地面指挥中心可随时与被跟踪目标通话，实行管理，或紧急援助。 TITAN GPS车辆监控系统 “GPS车辆监控系统”（简称：GPS-AMS，GPS?Auto?Monitoring?System）是APOLLO公司，采用软件工程化的方法进行设计开发的。它将GPS、GSM（网）、GIS等技术紧密结合，实现对车辆进行实时监控的一体化系统 。 GSM网容量大，可对全国及周边40多个国家和地区漫游。 TITANGPS系统，同时实现所有与GPS相关的GIS功能，通过GSM网，把信息传递给车辆控制中心。 TITAN GPS车辆监控系统的功能 多种不同比例尺电子地图的管理与显示。 地图窗口中以不同比例尺直观地查看指定车辆的位置及查询相关的信息。 多窗口同时监控，并可打印当前窗口内容。 监控车辆位置、状态、运动轨迹的实时显示。 地图上任意位置的信息动态提示 地图的快速显示、缩放和查询。 ?监控车辆的远程控制，包括强制发回位置、车辆控制器控制（如：开关门、防盗等）?询问、通知信息发送等，调度指令可在车载微型打印机上打印出来,或显示在车载终端上。 基于规则的车辆预警处理系统。用户能够对监控车辆设置各类预警条件（标记、路线、区域、时间等），一旦发现接收的监控车辆信息满足预警条件，立刻发出报警信号。用户可根据需要，对车辆实施远程熄火,锁门等方式来控制车辆的状态。 车辆数据的各类查询和统计。 车辆信息的更新和修改。 车辆历史运行轨迹的回放。 2 GIS的应用 五个过程 输入：输入你需要的基本数据资料 处理和可视化输出 管理 查询和分析