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我国企业物流运输存在的问题及对策研究.pdf
物流是国民经济的大动脉,无论是企业内部的生产活动,还
是企业间的物能交换,乃至整个社会的经济活动,都不能脱离物
流。运输是物流的一项重要功能,解决商品生产与消费在时间、
空间上的矛盾,增加商品时间、空间附加价值,然而不合理运输
模式,增加车辆燃油消耗,加剧废气排放和噪声污染,对人和周
围环境造成极大危害。因此强调对物流运输问题的研究,对降低
企业物流成本,建设节约型社会具有举足轻重的作用。
一、当前企业物流运输现状
(一)当前企业物流运输业务的执行主体。当前企业物流业
务的执行主体,根据第六次中国物流市场调查分析报告资料表
明,生产制造企业原材料运输的执行主体主要是供货方占56%,
生产企业自营占25%,第三方物流占19%;生产制造企业成品销
售物流运输中,16%的执行主体是公司,31%全部是第三方物
流,53%的执行主体是生产企业自营与外包相结合。商贸企业物
流运输执行主体的17%为第三方物流,5%的企业由供货方承担,
78%的企业由公司自营。
(二)当前企业物流运输方式。企业产成品运输方式中,公
路与铁路运输是生产制造企业产成采
用航空运输或水路运输的比例都较低,具体见下图
[1品物流运输的最主要形式,企业产成品运输方式中,采取不同运输方式时的平均比例,
公路运输方式所占的平均比例为78%,铁路运输方式所占的平均
比例为13%,水路运输方式平均比例为5%,航空及管道运输方式
平均比例为4%
[1]。这与2005年全国各类运输方式承担货物运输量
比例基本一致,具体见表1。
表1 2007年全国各类运输方式承担货物运输量及比例
(单位:万吨)
[2]
上述数据资料表明,生产企业原材料物流的执行主体主要是
供货方和本公司,合计占有81%的比例,而对于产成品,企业更多倾向于把物流运输业务外包给第三方,物流专业分工更加明
确。大部分商贸企业选择了自营物流运输业务,对公司而言,自
营物流运输业务只作为商贸流通业的后勤保障措施,不以盈利为
目的。
二、当前企业自营物流运输存在的主要问题及原因
(一)当前企业自营物流运输存在的主要问题。由于企业物
流运输采用自营的比例较高,导致运输效率低下,增加运输工
具数量和能源消耗,加剧废气排放和噪声污染。当前企业物流运
输存在的问题主要有以下几方面:1.企业自营物流运输配送准时
率低。企业物流运输配送准时率在90%以上仅有60%左右,准时
率在80-90%有约占30%,大约10%的生产企业物流配送准时率在
80%以下
[1]。零售巨头超市沃尔玛,其商品配送保证进货从仓库
到任何一间商店的家时间不超过48小时,实现准时配送。对比沃
尔玛,我们国内企业的物流运输无论是外包还是自营,其准时率
普遍偏低。由于较低的运输配送准时率,延长了货物在途时间,
降低企业货物周转速度,增加企业库存,降低企业资金周转,
从而提高了企业物流成本,降低企业与社会资源的利用率。2.企
业自营物流运输业务货损货差率高。根据第六次中国物流市场分
析报告调查结果整理:有80%的企业物流作业货损率在2%以下,
有15%的企业物流作业货损率在2%-5%之间,有5%的企业物流货
损率在5%以上,全社会物流货损率为2.5%左右,是沃尔玛商品
配送损耗率1.1%的2倍左右。由于较高的货物货损率,造成极大
的企业与社会资源浪费。3.企业自营物流运输业务空驶率高、积
载率低。根据第六次中国物流市场分析报告调查显示,企业自营
物流运输业务时,其汽车空驶率在30%以下的企业比例占45%,
大约有50%的企业的汽车空驶率在30-50%之间,汽车空驶率超过
50%的在5%左右。目前中国企业物流运输自营车辆占到了社会运
输车辆的70%,较高的车辆空驶率,每年造成直接经济损失高达
100亿元左右,而且由于车辆空驶率偏高,导致车辆和燃料需求
增加,加剧环境污染。
(二)原因分析。对于以上存在的问题,分析其原因,主要
有以下几点:1.企业物流节点布局不合理。由于大部分企业自身
未能较好处理中心仓库与销售网点的布局,加大运输难度,导
致物流运输准时率偏低。2.企业物流标准化程度低。企业内部以
及企业之间所使用的物流设备,特别是包装容器的单元化、标准
化、通用化程度低,导致货损率与车辆积载率低。3、信息化程
度低。信息管理分散,各部门采用局部的计算机管理,尚未建立
统一的信息管理系统,物流职能部门很难收集各部门信息,不能
及时根据销售计划、生产计划调整运输计划,并向各地区的物流
部门传送信息,以及企业缺乏高效的车辆装车的调度和指挥系
统,导致运输车辆的空驶率偏高。
三、企业实施物流运输的对策
(一)建立高效的运输管理系统。高效快捷的运输管理系
统,不仅降低供应方的成本,为其生产提供了理性预期,也使得
销货方实现“最低库存甚至零库存”,减少库存积压,最大化企
业收益,
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