连盐高速公路监理组质量创优方案.docVIP

PAGE PAGE 1 连盐高速公路JL-YC5标驻地监理组 质量创优方案 连盐高速公路是江苏省“四纵四横四联”高速公路网络中“纵一”的重要组成部分。连盐高速公路的建设对促进我国东部沿海大通道的形成和完善，进一步优化干线公路网布局，缓解国道主干线交通运输的压力，加强我省南北区域的沟通，密切社会经济联系，促进优势互补和区域共同发展，促进“海上苏东”的建设和海洋经济的发展，培育我省新的经济增长点，具有重要意义。 南通市交通建设咨询监理有限公司有幸承接了连盐高速公路YC5标监理工作。我公司派驻现场的全体监理人员本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的十六字工作方针，恪守“诚信、科学、公正、守法”的八字原则，廉洁自律，以良好的精神风貌、饱满的热情、无私奉献的精神当好工程卫士。牢固树立质量第一的观念，以质量和效益为核心，完善质管体系和运行机制；以加强项目管理力度为手段，落实责任制，规范质量管理行为；以科技进步和技术创新为动力，全面提高工程质量整体水平，加强监理组自身建设，以对党和国家、对人民、对历史高度负责的精神和一丝不苟的认真态度，坚持以质量为中心，严格实施对所监工程的全过程“三控制二管理”，确保工程质量达到“所有分项工程合格率100%、优良率达90%以上、整体工程质量达优良级”的总体目标和“土方不留瑕点，桥梁打造经典，通道争创精品，一流档案管理，总体质量省内前沿、全国领先、国际先进”的具体目标，推进工程质量上台阶出成果，把连盐高速公路YC5标建成连盐高速公路乃至江苏省高速公路的一个亮点。 为实现这一创优目标，使监理过程有章可循、有据可依，特制定质量创优实施细则如下： 一、认真审查各项开工报告： 在熟悉施工设计图和各项施工技术规范要求的基础上，认真审查承包人上报的各项开工报告、施工组织设计、技术方案及作业指导书，并符合下列要求： 1、年、季、月进度计划要满足合同工期，要有可行性和保证率。 2、工序流程与施工方法相适应，与相邻段相吻合，与各工序相接无影响。 3、机具优良，工艺流程先进合理，有创新创优的措施。 4、机械、人员数量必须充足、有备用、质量可靠、适应性强。 5、组织机构健全，质量保证体系完备，质量责任落实到人，指挥系统得力。 二、坚持首件工程认可制： 认真贯彻实施“首件工程认可制”：按市高指项目办的要求认真做好分项工程“首件工程”的方案审查、实施、评价和认可，确定最终方案。推广示范，带动推进后续工程的质量，确保工程优质高效完成。 三、坚持技术交底制度： 每个分项工程开工前要求现场监理熟悉设计文件，并监督项目经理部进行质量交底和技术交底，实行质量、技术交底制度。 根据工程特点结合施工单位和施工现场的实际情况，按照施工图和投标书及已批准的施工组织设计，由施工单位组织技术人员围绕着该分项工程的技术难点及早写出详细的技术要求、操作程序和相关的质量要求、标准并报监理审批。待该方案批准后，组织全体该分项工程施工的人员进行系统详细交底，直到每个操作人员都知道自己做什么，该怎么做，做到什么标准。 技术交底的同时还需做好质量交底，使每个操作人员都知道自己所做的工作质量要求。质量交底的根据就是合同文件、施工图、交通部颁发的质量检验评定标准和上级部门下发的有关文件。 为了实现创优的质量目标，我们不但要要求施工单位做好技术交底和质量交底工作，同时在工程的实施过程中既要督查施工单位实行详细的自检、自查、自纠工作，又要利用关键工序全过程旁站，整个施工过程全面巡查、巡视、检测等监理手段，真正做到层层把关，万无一失。 四、严格监理程序，严把工程十关，监理覆盖面达100%： 工程开工前，对监理组全体人员和所监项目部主要人员进行质量意识教育，并要求项目部对所有参加工程建设的人员进行质量教育和思想教育，从根本上提高全员质量意识。 现场监理对所监工程任务做到全过程、全方位的监理控制。关键工序实行全过程旁站，全过程巡查，及时填写检查记录和监理日记，及时向监理组汇报工地的质量、进度和安全文明施工情况。 抓质量必须从源头抓起，对承包商所采用的各种建筑材料，按规定的检测频率进行检测，做到：凡是不符合质量要求的材料不准进场，已进场的不符合要求的材料要限期并监督承包商将其清除出场。做到100%报验、100%抽检，抽检频率满足要求，一次报验合格率≥90%。 测量工作必须做到承包商自检合格后以测量放样报验形式报测量工程师，测量监理工程师进行复测，并将复测结果以书面形式反馈给现场监理及施工单位，做到100%报验、100%复测（路基高程每段的复测点数不得少于承包商自检的15%）。 要求承包人对每一道工序均进行自检，自检合格后报验（并附自检资料）。 五、质量意识教育贯穿工程建设全过程，真正树立质量第一意识，坚持质量一票否决制，突出对承包人施工组织管理体系和质量保证体系的运行情