交流机车及动车组网侧谐波的分析与仿真研究.pdfVIP

中国电工技术学会电力电子学会第十一届学术年会 交流机车及动车组网侧谐波的分析与仿真 盛彩飞 黄彧 林飞 吴命利 游小杰 郑琼林 北京交通大学电气工程学院，北京100044 摘 要 目前国内的电力机车主要有直流电力机车、交流电力机车及动车组。交流电力机车及动车组采用四象限变流器， 其网侧谐波特性与我国大量使用的直流电力机车有着明显不同。本文研究了交流机车及动车组四象限整流电路的原理和控制 方法，分析了谐波电流的分布规律，采用MATLAB/simulink 软件建立了谐波电流仿真计算平台，并以CRH5 动车组为例进行 了仿真实验。 关键词 电力机车；动车组；matlab/simulink；谐波电流 Simulation and Current Harmonic Analysis of AC locomotives and Electric Multiple Units Sheng Cai-fei Huang Yu Lin Fei You Xiao-jie Wu Ming-li Trillion Q Zheng （School of Electrical Engineering ，Beijing Jiao Tong University ，Beijing 100044 ，China ） ABSTRAC T:There are several kinds of locomotives in China at present : DC locomotives 、 AC locomotives and Electric Multiple Units (EMUs) . AC locomotives and EMUs adopt single-phase PWM rectifier. They have many differences in the characteristic of current humorous wave from DC locomotives. In this article, we study the principle diagram and control methods of single-phase PWM rectifier used in AC locomotives and EMUs in order to analysis the characteristic of humorous wave. What s more ,we exploiture a software to calculate and analysis the characteristic of humorous wave by the simulink module of Matlab.This article gives an example of CRH5 EMUs . KE Y WORD: locomotives; EMUs ; matlab/simulink ; humorous current 1．引言 软件建立了谐波电流仿真计算平台，并以CRH5 动车组 为例进行了仿真实验。 随着我国2007 年4 月第六次铁路大提速的实施， 利用引进技术生产的CRH 系列动车组及HX 系列电力机 车已陆续投入使用，并将逐步取代现有车型。这些动 车组及机车普遍采用了 “交-直-交”传动系统，整流 2．交流机车及动车组整流电路 部分为四象限PWM 整流器，其电路拓扑和电气特性与 2.1 整流电路原理 [6-9] 以往的韶山系列电力机车有着明显不同 。实测结果 交流机车及动车组中的四象限变流器为采用全 表明，其网流中的3、5、7 次等低次谐波含量显著减 控器件的单相全桥电路，可实现能量的双向流动， 少，但谐波频谱变宽，通常在 1kHz～10kHz 范围都