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Concrete Conference
中■港疆土技术变藏会China Technology
海洋工程高性能混凝土中外加剂应用解决方案
郑欣,刘斌,甘霖
(格雷斯中国有限公司,上海200245)
摘要:分析了海洋环境下混凝土结构破坏的原因,并以耐久性作为设计目标,通过聚羧酸高效
减水剂、钢筋阻锈剂、聚丙烯纤维等组分来改善海工混凝土微观结构,配制抗氯离子渗透、耐
海水侵蚀、具有良好的体积稳定性以及工作性能的高性能海工混凝土
关键词:海工混凝土;耐久性;聚羧酸减水剂;阻锈剂;纤维
1.引言
进入2l世纪,随着海洋资源日益得到人类的开发,兴建了大量海洋环境下的
建筑物,如钻井平台、跨海大桥、深水港、海底隧道等。然而,以基础设施为主体的大量结构破坏
与修复工程,已经造成巨大经济损失。工程界对海工混凝土的耐久性及使用寿命提出了更高的要求。
因此,鉴于海洋工程及近岸结构的特殊环境,并考虑经济、资源和安全性等因素,配制高性能
海工混凝土,提高海工建筑物的耐久性以及结构整个生命周期具有重要意义。
2.海洋环境对混凝土性能的影响
按国际标准,海工混凝土结构所处的是四类使用环境:浪溅区、水位变动区、水下环境和海面
大气区。海洋环境对水泥混凝土的破坏概括起来主要是:
物理的破坏(如因磨损、浪蚀和气蚀产生的表面磨损;因温湿梯度和孔隙中的盐结晶压引起的
体积变化、结构荷载、温度极端变化而导致的开裂等)
化学侵蚀(混凝土的水解和渗滤、酸性侵蚀形成可溶性的含钙化合物、镁离子替换钙离子使C.S.H
软化、硫酸盐侵蚀形成膨胀性的钙矾石和石膏、碱集料反应、混凝土内部的钢筋锈蚀、氧化镁和氧
化钙结晶等)
物理一化学联合作用导致的破坏(冻融循环和硫酸盐侵蚀联合作用)
其中化学变化主要产生液态介质腐蚀和钢筋锈蚀。液态介质腐蚀包括:溶出型腐蚀、分解型腐
腐蚀,一般从混凝土中的孔隙和裂隙等通道由表及里逐渐进行。混凝土的密实度低,抗渗性能越差,
腐蚀速度越快【l】。另外,我国南方沿海气温常年较高,因而有助于腐蚀反应的发生。北方地区温差
变化大,冬季气温正负变化,混凝土孔隙内水反复发生冻融循环,构筑物受到冻融破坏。
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中国涅囊土技术交滤会 China Conference
Concrete
Technology
钢筋锈蚀是混凝土保护层覆盖下钢筋的电化学腐蚀。主要的反应式如下
混凝土中孔隙的水分通常都是以饱和氢氧化钙溶液的形式存在,混凝土中的钢筋原本处于水泥
水化所形成的pH值为12~13的高碱度环境,其表面由此形成的非常致密的氧化铁钝化膜使钢筋免受
腐蚀。如果这层膜能够长期保持,即使它周围的电解质具有溶解氧和水分,电化学腐蚀也难以进行,
但一旦钝化膜受破坏,钢筋周围又有适当的温度和氧,那么混凝土中钢筋就会腐蚀。
3.海工高性能混凝土及其外加剂的应用
海工高性能混凝土是一种能满足结构强度要求、工作性能良好、体积稳定的高密实度、高气密
性混凝土,同时也是一种抗氯离子渗透性、抗裂性和抗冲刷性能优异、对裂缝具有自愈合、对钢筋
锈蚀有很高防护能力的高耐久性混凝土。虽然强度与耐久性有一定的相关性,但海工混凝土的特点
并不在于追求过高的强度,而是把耐久性放在首位。
钢筋腐蚀是当今影响海工结构耐久性的主要因素,著名专家P.K.Mehta把钢筋腐蚀确认为是影响
耐久性的第一因素。而在众多腐蚀因素中,氯盐是导致钢筋腐蚀的主导因素,我国海岸线广阔,存
在着广泛的“氯盐”环境,因此阻止钢筋锈蚀,研制切实可行的阻锈剂一直是国内外研究的重点。
从海工钢筋混凝土的腐蚀看,其使用环境中腐蚀性液态介质和混凝土中孔隙与裂缝的存在是产
生腐蚀的主要原因。减小混凝土的孔隙率,提高其密实度和抗渗性是抑制海工钢筋混凝土腐蚀的根
本
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