高速铁路轨道板场施工组织设计.docVIP

高速铁路轨道板场 施工组织设计 1 编制说明 1.1编制依据 国家、铁道部公布的现行设计、施工规范，施工技术指南和工程质量验收标准及相关规定； （1）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005] 101号 （2）《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设［2007］47号 （3）《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函［2005］754号 （4）《客运专线扣件系统暂行技术条件》铁科技函［2006］248号 （5）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设［2005］160号 （6）《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》科技基［2008］173号 （7）GB/T 5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》 （8）GB 1499-1998《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》 （9）JG3042-97《环氧树脂涂层钢筋》 （10）国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。 1.2编制范围 高速铁路轨道板场，占地72亩。18050块Ⅱ型轨道板的生产任务。 1.3编制原则 (1) 合理配置资源，满足轨道板生产需要； (2) 以优质、高效、快速生产轨道板施工为目的； (3) 突出重点，统筹安排的原则； (4) 应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高轨道板生产作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度； (5) 坚持“安全生产，预防为主”的原则； (6) 规范轨道板生产作业，确保轨道板生产质量；执行相关标准，优化轨道板施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保产品达到创优规划要求，实现工厂化作业； (7) 坚持保护环境，文明施工的原则； 2 工程概况 2.1 工程简介 本轨道板场承担Ⅱ型轨道板的生产任务，总工期14个月。轨道板场内设置2条长线生产台座，每条生产线配备28套轨道板生产模具，共计56套。设计生产能力为1400块/月。毛坯板和成品板总存板能力8559块。轨道板采用倒置、整体张拉、连续灌注、集中养护、数控打磨的方式生产。轨道板场占地约72亩。轨道板场建设工期计划1.5个月，板场建好验收合格后开始进行工艺试验、轨道板试制，试制的轨道板经试验、检验合格后，进行批量生产。 轨道板的外形尺寸为6450mm×2550mm×200mm，为预应力混凝土结构，横向施加预应力（先张）、纵向无预应力。每块用混凝土3.45m3。 预制轨道板采用先张法长线台座工艺生产，混凝土强度等级为C55。轨道板的横向配有60根10mm预应力钢筋，纵向配有6根20mm精轧螺纹钢筋。 2.2 地形地貌 轨道板场地形起伏不大，地势开阔平坦，天然地基承载力较高，场地进行平整、预压，能够满足上部构筑物的承载要求。 2.3 水文地质 地下水稳定水位埋深1.80～2.00m。土中的w≥20%，地基土对钢筋砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性 2.4 气候 轨道板场处属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度0.7～0.3m。 2.5主要材料供应 序号 材料名称 单位 数量 1 环氧涂层钢筋(直径8mm，HRB500) t 1598 2 热轧带肋钢筋(直径8mm，HRB500) t 977 3 热轧带肋钢筋(直径16mm,HRB335) t 705 4 直径10mm预应力筋 t 1704 5 直径5mm预应力筋 t 43 6 精轧螺纹钢 t 1723 7 C55混凝土 M3 62309 8 预埋套管 套 722000 9 收缩软管 m 347643 10 接地端子 套 36100 11 定位块 块 72200 2.6 水、电、燃料等可用资源情况 经调查，施工中可就近取用或打井取水；施工用电以地方电源供电为主、自发电为辅的方案；沿线经由地区经济发达，煤炭、燃料等燃料就近购买。 3 工程目标 3.1安全目标 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。 坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。板场安全目标为： 改善作业环境，降低风险水平，消除或降低意外事故（事件）频次。 （1）杜绝一次3人及以上员工重大责任因工死亡事故； （2）杜绝重大火灾及爆炸事故； （3）杜绝锅炉等压力容器爆炸事故； （4）杜绝责任交通特大、重大、大事故； （5）职工因工死亡率控制在0.12‰以下；重