单级硬齿面齿轮减速箱设计说明书_ywl2014072004.docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目： 单极硬齿面齿轮减速箱 机自卓越 专业 1101班 设 计 者 袁伟亮 指导教师 刘峰 2014 年 7 月 15 日 第一章 绪论 1 1.1 设计背景 1 1.2 基本目的 1 1.3 基本方案拟定 1 第二章 减速器结构选择及相关性能参数计算 2.1 电动机类型及结构选择 4 2.2 电动机的选择 4 2.3 确定电动机转速 4 2.4 确定传动装置的总传动比和分配级传动比 5 2.5 动力运动参数计算 6 第三章 传动零件的设计计算 7 3.1 普通V带传动设计 7 3.2 齿轮传动设计计算 10 第四章 轴系零件设计及相关参数计算 18 4.1 轴系零件相关参数 18 4.2 齿轮轴结构设计及相关参数计算 18 4.3 低速轴齿轮轴结构设计及相关参数计算 22 第五章 轴承的选择及校核 26 5.1 轴承的选择 26 5.2 齿轮轴使用寿命计算 26 5.3 低速轴轴承使用寿命计算 28 第六章 键与联轴器的选择与计算 29 6.1 联轴器的选择 29 6.2 键的选择与计算 30 第七章 减速箱的润滑与密封 31 7.1 齿轮的润滑 31 7.2 润滑油的选择 31 7.3 密封的选择与确定 31 第八章 箱体主要结构尺寸计算说明 32 第九章 设计小结 34 第十章 实践感言 35 第一章 绪论 1.1 设计背景 齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。随着生产技术的不断发展和科学技术的不断进步, 机械传动装置向着大型、精密、高速、成套和自动化方向发展, 生产过程向自动化和智能化发展,对齿轮传动的承载能力、传动效率、使用寿命、运转平稳性、噪音、尺寸重量及成本等,都提出了更高的要求。为满足这些要求而采取的主要措施和发展趋势是提高齿面硬度、加工精度,以及寻求结构更先进的传动装置，这为高精度硬齿面减速机的应用提供广阔的发展前景。高精度硬齿面减速机体积小、重量轻、承载能力大、抗磨损能力强、使用寿命长、运行平稳、噪音小的优点，是齿轮传动技术发展的主流。 1.2 基本目的 运用和巩固本课程及有关选课程所学理论知识，通过课程设计培养机械设计的初步能力； 掌握机械传动装置的设计方法、设计步骤，并通过它了解机械设计的基本原则和一般方法，为以后的专业课程设计及毕业设计打下基础； 进行机械设计基础技能的训练，如计算、绘图、使用资料（手册、图册、标准和规范等）以及正确使用经验数据、公式等。 1.3 传动方案拟定 1、传动系统的作用及传动方案的特点： 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换器运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机， 工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级硬齿面斜齿轮传动，所谓硬齿面齿轮, 就是采用特种钢材, 应用多种方法使齿轮表面硬度达到 45 HRC 以上的齿轮。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用 HT200 灰铸铁铸造而成。 2、传动方案的分析与拟定 工作条件：连续单向运转，工作平稳无过载，空载启动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作。运输带速度允许误差5% 图1 传动示意图 方案拟定： 项目 设计方案 101 102 103 104 105 106 运输带拉力F(N) 2300 2100 1900 2200 2800 3000 运输带速度(m/s) 1.5 1.5 1.5 1.6 2.4 2.0 卷筒直径(mm) 400 400 400 400 400 400 拟定设计方案101，即运输带拉力F=2300N，带速V=1.5m/s,卷筒直径D=400mm。采用Ｖ带传动与硬齿面斜齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便；采用硬齿面斜