路基路面工程试题集和答案.doc

《路基路面工程试题填空题行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐路面结构层的强度是从上到下路基土的变形包括和两部分。天然土的密实度可分为较松、、密实、等四种形态。重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是和。5．路基湿度的主要来源是、地面水、、毛细水等。 6公路排水设施可分为和等两类。 7较佳的路基填料为和等类土。 8路基边坡稳定性分析的方法可分为、两类。 9排水固结的砂井成孔的方法有、两种。 10沥青混合材料具有、粘性和的特点。公路自然区划指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域。压实度路基临界高度标准轴载 5．设计弯沉值1．什么是路基的受力工作区？ 2高路堑可能产生的病害会有哪几种？ 3路基排水设施的种类有哪些？ 4．简述路基土方的压实方法。 5影响石灰土强度的因素有哪些？ 6简述车辆对道路的动态影响有哪些方面某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为 15 年，交通量增长系数为 4.5%，已知轮轴系数为 C1=1+1.2（m-1），轮组系数 C2 单轮组为 6.4，双轮组为 1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。某路肩挡土墙 H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高 1.2m，路基填料采用砂性土，其容重为=28°土的内聚力c=0，已知破裂角=20°，试计算墙后主动土压力。简述沥青路面破坏类型，并分析其原因路基路面工程试题填空题1．石灰土中，石灰剂量小时起作用，剂量适中时提高强度，剂量较大时，强度因作用反而会降低。 2路面材料按不同的成型方式有：、、。 3标准击实试验可确定土的和等指标。 4路面结构的极限破坏的两种破坏状态有：、。 5把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的。 6沥青路面按施工工艺可分为、 和等类型。 7碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的和和。 8水泥稳定材料设计龄期为、石灰稳定材料龄期为。 9沥青面层设计算方法的理论是；水泥砼面层设计计算方法的理论是。 1．当量轴载 2路用沥青碎石混合料 3．路基土平均稠度 4．路面设计弯沉值 5．路基顶面当量回弹模量 6沥青材料蠕变 三、简答题 1．热拌沥青混合料摊铺时的配合比是怎样确定的？ 2简述水泥混凝土路面的断板病害产生过程及原因？ 3怎样从材料构成上考虑来提高沥青混合料的自身粘结力？ 4简述水泥混凝土路面小型机具施工有哪些关键工序？ 5为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。 1．水泥混凝土面层施工时平均温度为 10，的最高板温约为 45，最低板温为５，如果未设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？ 2已知 p=0.5Mpa，δ=10cm，E0=45Mpa，E1=600Mpa，h1=10cm，E2=300Mpa，H=25cm 求： 该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值和实际弯沉值？ 1．试论述采取怎样的措施可以增加重力式挡土墙的稳定性? 路基路面工程试题填空题1．表征土基承载能力的指标有回弹模量、等三种。 挡土墙稳定性验算内容是路基路面排水设施中地面排水主要有常用的边坡稳定性分析方法，其滑动面的形状有路基的防护措施有水泥混凝土路面板中传力杆采用拉杆采用沥青路面的材料具有公路自然区划划分的原则有刚性路面的温度应力可分为1．一般来说，级配碎石回弹模量明显低于半刚性基层材料，并且具有显著的非线性。() 2．对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。() 3．与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。() 4．温度升高时，沥青的粘滞性降低，矿料之间的粘结力消弱，导致强度降低。() 5．对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度较低的沥青材料。() 6．高速公路和一级公路沥青混合料拌和宜采用间歇式拌和设备。() 7．水泥稳定土混合料中应采用早强硅酸盐水泥。() 8．钢筋混凝土路面板由于配置钢筋，与普通混凝土路面板比较，其厚度可以减薄。() 9．当气温升高时，水泥混凝土板顶面温度较其底面高，板中部隆起。() 三、名词解释 1．工程地质法 2路面材料的疲劳特性 3CBR是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准，用对应于某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。 4路基边坡稳定性分析的力学分析法 5荷载当量圆 6换填土层法 7路堤墙 1、简述石灰稳定土组成设计的步骤和方法。 2、沥青路面的主要损坏模式和结构设计指标。3、水泥混凝土路面结构设计内容。1、某一级公路，面层类型为沥青混凝土，基层为二灰碎石，厚度35cm。该路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，试进行用于弯沉