机动车尾气污染中的植物气孔特征.ppt

机动车尾气污染中的植物气孔特征 李丽 1 前言 机动车尾气污染已成为城市大气污染主要污染源，其中包括CO、NOx、HC以及二次污染物O3等。 大气污染生物监测较多利用植物作为监测环境大气质量的指示生物，植物形态解剖学上的特征可以用来监测环境质量。 植物对大气污染的防御机理 植物对大气污染的抗性可分为三类：摒蔽性（avoidance）、忍耐性（tolerance）和适应性（adaptive）。 植物的形态解剖指标是植物对大气污染的抗性指标之一。在形态解剖指标中，气孔是一个较可信的指标。 国内外的研究情况 在夜间不易因大气污染受害的植物，都是气孔关闭的植物，而气孔关闭由脱落酸（ABA）控制。 1898年达尔文注意到温度升高时，无论是在光照下和黑暗下，都会导致气孔开张增加，但是也使气孔关闭时期的速度放慢。 Loftfield（1921）进一步指出：温度升高会使气孔达到稳态开张时期的时间缩短。 也有报道提出：某些种类并不全然随温度而变化，甚至有的当温度升高时，气孔孔径反而减小。 叶片气孔蒸腾符合小孔扩散规律，即在一定时间内气体经过小孔扩散的量，基本上与小孔周长成正比，而不与小孔面积成正比，且孔愈小，单位孔面积的扩散量愈大——“边缘效应”。 气孔扩散速率除了边缘效应外，还与气孔之间的距离有关。如果相邻气孔距离太近，扩散壳会部分重叠，使气孔边缘部分的扩散受到干扰，而如果气孔间的距离超过气孔直径的10倍时，彼此间的干扰就不严重。 CO2浓度增加对气孔的影响因植物而异。 有资料报道CO2浓度增加将使植物的气孔开度减小，气孔阻力加大，蒸腾速率相应下降 。 在CO2浓度倍增下有的植物叶片背面气孔密度显著下降，而有的则呈上升趋势，也有一些禾本科植物无明显变化；同时有的植物叶片背面气孔长径显著增加，而有的则显著下降，也有些种类无明显变化。 Ferris和Taylor指出， CO2浓度的增高，直接或间接的影响细胞分化及分生组织中气孔的发生。 升高O3浓度可使油菜气孔阻力增加，CO2吸收能力减弱，光合速率和蒸腾速率降低 。 也有研究表明，O3浓度增加使敏感植株自身调节诱导气孔关闭，光合作用受到抑制。 有学者验证交通环境可能是导致城市行道树的叶片气孔数增加的重要原因。 还有学者用同位素SO2的实验证明，具有数量多而小的气孔的抗性种气体代谢速度较慢，吸收有毒气体比较少。 2 取样地区环境概况 各样点主要污染源 3取样 样本选择——每个样点每种植物随机取五株植株，每株植株在其中部各取一片叶片。 样品处理——将叶片拭去灰尘，用吸水纸压干。 4实验 实验步骤 在已压干叶片的背面轴中部涂上火棉胶，待胶干后剥离叶片，取适当大小制作装片，在显微镜下（放大倍数为40×10）观察气孔的长径、数量（密度）和形态。 气孔照片(照片在放大倍数为40×16下拍摄) 海桐 八角金盘 洒金桃叶珊瑚 5数据分析及讨论 5.1气孔长径数据分析 正态性检验及相关直方图 采用Kolmogorov-Smirnov方法对样本分布类型做正态分布的假设检验。 九组数据双侧检验P均小于0.01，有显著性意义，故均不服从正态分布。 5.2气孔密度数据分析 正态性检验及相关直方图 采用Kolmogorov-Smirnov方法对样本分布类型做正态分布的假设检验。 九组数据双侧检验P均大于0.01，故均服从正态分布。 气孔密度单因素方差分析结果 5.3单因素方差分析（One Way ANOV） 八角金盘Student-Newman-Keuls 洒金桃叶珊瑚Student-Newman-Keuls 5.4密度与长径的相关与回归海桐 八角金盘 洒金桃叶珊瑚 综合讨论 污染区、小区、清洁区的气孔密度递减，而气孔长径则递增。 复旦校园——清洁区 温度最低 相对湿度最高 土壤表面湿而松 基本无机动车尾气污染 邯郸路国权路口黄兴路内环高架——污染区 温度较高，相对湿度较低，土壤表面干而松 。 光合作用 NO2——夜晚——路灯及车灯 蒸腾作用 边缘效应——气孔间的距离 住宅小区——污染区 温度 二氧化碳 6 指数评价模型初探 海桐：I=(d/366)2×(14.4R/0.67T)1/2+(n/1000) 机动车流量n1000/h I=(d/366)2+(2000/n) 机动车流量n2000/h