第22讲 ch9 压杆稳定§5～6.ppt

* ＃ §9–5 压杆的稳定校核 §9–6 提高压杆稳定性的措施 §9–5 压杆的稳定校核 1.安全系数法确定容许应力(机械行业): 2.折减系数法确定容许应力(土建行业): nst——稳定安全因数 折减系数j ，是l 的函数。 j ——折减系数 ＃ n ——工作安全因数 Fcr ——压杆的临界压力 F ——工作压力(载荷) nst ——压杆的稳定安全因数 压杆稳定条件： n——工作安全因数 nst——稳定安全因数 ＃ 例1 图示千斤顶最大承载压力F =150kN，螺杆内经d =52mm，l =50cm，Q235材料，E=200GPa。nst=3。试校核其稳定性。 解： 惯性半径 已知Q235材料参数：sp=200MPa， ss=235MPa， 安全 柔度 ＃ F 例2 图示立柱CD为外径 D=100mm ，内径d=80mm 的钢管，高 l=3.5m，sp=200MPa，ss=240MPa，E=200GPa。设计要求的强度安全系数n=2，稳定安全系数nst=3。试求容许荷载[F ]的值。 ＃ 解：1）由平衡条件可得 2）按强度条件确定 [F] F ＃ 3）按稳定条件确定[F] 立柱属大柔度杆用欧拉公式计算 F l=3.5m ＃ 稳定条件 F h=3.5m ＃ [F ] = min {136kN，62.5kN}= 62.5kN F ＃ §9–6 提高压杆稳定性的措施 压杆的稳定条件 柔度——越小越好，越小会使nst 越大 惯性半径——越大越好，越大会使l 越小 大柔度杆 中柔度杆 粗 短 杆 ——临界力，临界应力 ——载 荷，工作应力 ＃ 1、选择合理的截面形状 截面的惯性矩 I 越大，或惯性半径 i 越大，就越不容易失稳，即稳定性越好。 所以，应选择合理的截面形状，使得: 在截面积相等的情况下，使 I 或 i 较大; 各纵向平面内的约束情况相同时，应使对各形心轴的 I 或 i 接近相等。 两纵向对称平面内的约束情况不相同时，应使在两个形心主惯性平面内的柔度接近相等。 (1) (2) (3) ＃ ②在截面积不变的情况下，条件允许时，应尽量加大惯性半径 i 值 ①尽量使 iy =iz ＃ 例2 图示立柱，l=6m，由两根10号槽钢组成，材料为Q235，E=206GPa，下端固定，上端为球铰支座，试问 a=？时，立柱的临界压力最大，值为多少？ 解：①对于单个10号槽钢，形心在C1点。 ②两根槽钢图示组合之后 P l z0 y y1 z C1 a ＃ P l z0 y y1 C1 a ＃ 求临界力： l=106.5l1, 大柔度杆，由欧拉公式求临界力: ＃ 约束越强，越不容易失稳 2、改变压杆得约束条件 ＃ 3. 合理选择材料 E ss (1) 对大柔度杆，选用E大的材料，可提高临界压力值。钢压杆比铜、铸铁或铝压杆的临界压力大。但优质钢与普通钢的E 差别不大。 (2) 对中柔度杆，提高 ss 可提高临界压力值。 ＃ l2 l1 2 2 l p s E cr = 压杆稳定条件 ＃ 本次课小结 大柔度杆 中柔度杆 粗短杆(不存在失稳) 柔度 判断是否会失稳 1 稳定校核问题 1) 计算 ? 1 ，? 2，? ； 2) 确定属于哪一种杆(大柔度杆，中柔度杆，小柔度杆) ； 3) 根据杆的类型求出 ?cr 和 Fcr ; 4) 计算杆所受到的实际压力 F； 5) 校核 n = Fcr /F ? nst 是否成立。 2 确定许可载荷 前3步同稳定校核问题； 4) F ? Fcr / nst 。 ＃ 3 截面设计问题 1) 计算实际压力 F ； 2) 求出 Fcr： Fcr = nst F； 3) 先假设为大柔度杆，由欧拉公式求出 I，进一步 求出直径 d (若为圆截面杆) ; 4) 计算 ? 1 和 ? ； 5) 检验 ? ? ? 1 是否成立。若成立，则结束; 6) 若 ? ? ? 1 不成立，则设为中柔度杆，按经 验公式求出直径 d (若为圆截面杆) ; 7) 计算 ? 2 ； 8) 检验 ? ? ? 2 是否成立。 若成立，则结束。 ＃ 9－4, 15 * * * * *