论文大摘要-废气涡轮增压器压气机气动噪声数值仿真及试验研究.pdf

江 苏 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 大 摘 要 论 文 题 目 废气涡轮增压器压气机气动 噪声数值仿真与试验研究 研 究 方 向 振动与噪声控制 学科 、专业 轮 机 工 程 研究生姓名 鲍 苏 宁 导 师 姓 名 陆 金 铭 填表时间 2012 年 3 月 18 日 大摘要 废气涡轮增压器压气机气动噪声数值仿真及试验研 究 大摘要 目前，现代船舶不断向大型化、高速化发展，这就要求船用柴油机提供更 大的功率。然而柴油机功率的提高必然要增加柴油机的燃油消耗。近年来石油 价格不断走高，提高了航运企业的运行成本。为了达到在提高柴油机功率的同 时，减少船用柴油机的燃油消耗，降低运行成本的目的，提高废气涡轮增压器 的增压压力是有效的方法之一。因此，各增压器厂家纷纷推出具有高压比特性 的增压器。通过高压比增压器在船舶柴油机中的应用来降低企业的航运成本。 高压比废气涡轮增压器用压气机的设计和制造是提高增压器增压效率的关键一 环，然而要达到高压比的增压效果，压气机工作时流道内单位面积的空气质量 流量和压比必然不断增加，这就需要压气机在更高的旋转速度下运转。随着压 气机叶轮转速的不断提高，压气机气动噪声问题日益突出。这是由于叶轮机械 内部的气动噪声会随着叶轮转速的提高不断增强。这就提高了废气涡轮增压器 运转的整体噪声。压气机作为废气涡轮增压器的核心部件，是增压器工作时主 要的噪声源之一。因此，为了提高整个系统运转过程中的 “声品质”，就必须降 低作为主要噪声源的压气机运转噪声。 降低压气机的工作噪声是减少废气涡轮增压器整体噪声的重要手段。而要 减小压气机运转噪声就必须对压气机的噪声产生机理进行深入的分析研究。根 据压气机结构特点及运转方式，压气机噪声主要由两部分构成，分别为压气机 壳体振动辐射噪声和压气机流道内部气动噪声。本文即以压气机流道内部气动 噪声特性作为研究内容。目前对于此类的研究主要集中在航空应用的轴流压气 机上，对于废气涡轮增压器用径流式压气机气动噪声的试验研究和产生机理则 相对匮乏。因此开展针对废气涡轮增压器用径流式压气机内部气动噪声特性的 研究十分必要。因此，本文以某型号废气涡轮增压器压气机为研究对象，采用 数值仿真方法模拟了该型号压气机额定工况下的内部定常流场，并对压气机内 部气动噪声声学特性进行了研究和预测。同时设计并实施了压气机额定工况下 入口处的噪声声学特性试验研究。 本文的主要工作内容和成果如下： 首先，本文依据该型号增压器设计图纸建立了精确的三维压气机几何模型， 并成功划分了具有复杂流道结构的压气机计算域网格，以计算流体力学FLUENT 软件为仿真平台对压气机额定工况下的内部定常流场进行了分析，对压气机内 1