构筑鸟害预警防治系统的探讨.pdfVIP

!#$% ’( )$’$(% 构筑鸟害预警防治系统的探讨 !#$%’()%* )*(% +%*,(-.()*/ 0$1()*/2 3141*()%*2 ’*5 +-1 67,(18 9% :)5 31,( 民航深圳航务管理站 张振明 赵蜀平 梁四广 韦智明 一、前言 滞留机场。 动机出现后，飞机的速度大大提高， 鸟击(Birdstrike)是世界航空 2000年，西南航空公司一架 当速度超过 160km/h时，鸟类就来 运输业的三大灾害之一。随着起飞 B757在尼泊尔加德满都与鹰相撞， 不及避让；装有高函道比发动机的 和落地架次的日益增加，军用和民 将发动机打坏，驾驭员紧急处置，7 飞机使自身迎面面积增大，极大的 航飞机的飞行速度越来越快，使得 个轮胎爆裂，幸未造成人员伤亡。 空气吸力进入发动机入口，从而增 中低空和地面的鸟机相撞事件越来 美国防治鸟击委