论公路工程各阶段的环保措施.docxVIP

论公路工程各阶段的环保措施　　公路工程建设是国民经济发展和社会进步的必然要求，也将对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用。然而，公路工程项目的建设，具有建设周期长，范围广，工程量大等特点，工程项目的建设势必消耗资源，改变沿线地形地貌和原有生态景观，建设运营过程还可能会造成各种污染，破坏原有的生态平衡。因此，公路工程的环保工作要根据自身的行业特点，以工程前期和营运期等各个阶段为契入点，有针对性地采取相应措施，使公路工程建设给自然环境带来的不利影响降到最低限度。一、公路工程环境的负面影响分析　　1.工程前期对环境的影响工程前期工作主要包括项目规划，工程可行性研究，方案论证与评估，勘测设计等。长期以来，公路的规划、设计人员主要以满足交通功能要求，降低造价，节省交通时间和运行费用，减少交通事故损失等为目标，进行路线方案论证及勘测设计，而对于公路的环保问题没有给予足够的重视。因而在实际操作过程中，往往忽略工程建设与使用对环保造成的负面影响，从而导致公路规划与设计在环保方面的前期缺陷。　　公路规划与设计在环保方面的缺陷常常表现为：不合理占用土地，使土地资源严重浪费；破坏森林植被，造成水土流失；穿越和靠近居民稠密区，造成大气，噪声污染，影响居民作息，危害居民身体健康；侵占有价值水体，改变天然水系的自然流态，为节省造价，方便施工而依照标准图设计建成的桥涵缺乏造型，从而失去一次景观再造的机会等等。　　2.工程施工期对环境的影响公路工程施工中必然要开挖地面，破坏地表和地表植被，使地面裸露，引起水土流失，水源也易受到污染。建筑材料在堆放和运输过程中若防护不当也易产生灰尘或粉尘，这些都会造成空气污染。在施工过程中冲洗建筑材料，清洗施工机械，施工油料和燃料存放不当，有害物质的不当处理，生活用水等都会造成水污染。公路工程在施工过程中施工区域靠近居民区时，施工机械作业所产生的噪声，还有加工场所产生的噪声等对居民生活都将产生影响。　　3.项目营运期对环境的影响营运期开始意味着项目巨大的经济效益和社会效益开始发挥作用，同时也意味着对沿线环境长期负面影响的开始，随着社会的发展，交通量的与日俱增，噪声和尾声及粉尘污染逐渐加剧。二、环境保护措施　　1.工程前期环保措施在项目的规划设计阶段，首先要提高项目规划决策人员，勘察设计人员的环保意识，认真学习国家有关环保的政策法规，其次在认真做好沿线自然环境资料收集调查工作的基础上，以科学发展观的态度进行环境影响评估，做好环保设计工作。　　①珍惜自然环境，合理规划公路用地范围对于工程设计方案，除了要考虑自然地理、交通功能、工程技术标准外，还要结合自然价值、社会价值和美学价值来综合考虑公路的用地，使路线规划有利于环保。路线应与城镇规划相协调，促进城镇更新及改善环境。一方面尽量减少项目与城镇规划相干扰，又要有利于城镇的发展，另一方面又要方便车辆的进出城镇，尽量保持与城镇的合理间距。同时又要保护土地、水体、空气和生物资源，珍惜现有的土地利用。　　②设计要结合自然地形，减少水土流失路线设计在满足规范要求的情况下，合理设置纵坡和竖曲线，注意填挖平衡，尽量避免大填大挖，深开挖路段要多考虑隧道方案，高填方路段考虑选择桥梁方案，以保护森林植被和水土资源。路基边坡设计在确保稳定的情况下，边坡的形状要尽可能与周围的景观协调，并用植物进行绿化处理。做好沿线排水设计，合理规划取土、弃土，并及时播种绿化。2.工程施工期环保措施　　①在施工阶段，建设单位要组织开展环境监测工作，根据环境保护的设计要求，建立环保监督机构，负责对施工单位的环保措施及实施情况进行检查和监督，组织施工技术与管理人员学习环保知识和有关法规，提高环保意识，对于不利于环保的措施和操作程序提出意见，并进行监督。　　②充分发挥监理工程师的监督作用。在施工中监理工程师不仅要抓好合同、进度、质量和建设资金使用的管理，还要负责对施工单位的环保的各种工程隐患；检查环保工程设计是否得已实施，质量是否达到要求，配合环保职能部门，做好施工期间的环保检测和监督工作。　　③减少水土流失。根据实际填挖土质合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化；合理确定借土弃土位置，借土弃土场应及时进行绿化，减少水土流失。当弃土堆高度较高时还应进行护面设计并应设挡土构造物以免将来发生坍塌。合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。　　④防止大气、噪声污染。材料堆放应尽量采取库内存放，如露天放置应采取必要挡风措施，减少扬尘。组织好材料和土方运输，防止材料散落造成环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车运输或采用覆盖措施。对施工现场，尽量减少施工活动对沿线居民集中点的干扰。　　⑤防止水质污染。加强对施工队伍的生活处