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预应力后张法施工在昆河中桥中的应用
预应力后张法施工在昆河中桥中的应用
(包头市政公路工程股份有限公司,内蒙古包头014030)
摘要:本文就昆河中桥施工过程中张拉设备及设备检验、准备工作、预应力张拉等问题及处理方法进行了介绍。
关键词:桥梁工程;预应力;后张法;张拉
中图分类号:U445.47文献标识码:A文章编号:1007—6921(XX)01—0095—03
1工程简介
昆河中桥位于内蒙古包头市昆都仑河中游,是市区通往包头钢铁公司的主要道路之一。该桥主长480m,分为三联12跨,每联两箱四室,分段浇注后接力张拉。每联中∮段设两个施工缝,一个湿接头。施工顺序为:A段→B段→C段→D段。
全桥共需张拉1008束,最长的双向张拉为48m,采用联结器联结后束长为160m。其中:双向张拉108束;单向张拉900束。单向张拉最长40m;最短20m,均采用后张法施工。
2张拉设备及设备检验
该工程的锚具及联结器采用柳州建筑机械总厂生产的OVM15-7、OVM15-9型锚具;钢绞线选用江西省新余市新华金属制品有限公司生产的Φ151×7高强度低松弛钢绞线。张拉设备采用柳州建筑机械总厂生产的ZB4-500型油泵、YCM-250型千金顶、GYJ-60型挤压器。
浆设备采用双层式水泥浆搅拌机和SGB6-10型压浆机。预应力孔道采用予埋金属波纹管成型。
根据《规范》要求,我们在钢绞线进场前对其抗压强度和弹性模量委托包头钢铁学院建筑科学研究所进行了检验,进场后进行了认真的验收。对锚具、夹具、联结器进行了系统的检验,
并且在试验梁上进行了一系列的试验,取得了经验。金属波纹管质量的好坏决定着预应力孔道成孔的质量,因此我们对现场的波纹管在严格的外观检验后还进行了抵抗局部外力、竖向抗渗、弯曲抗渗、振动器强振实验。
预应力张拉施工中的关键是张拉设备的检验和标定。张拉设备中的压力表在使用前均送去计量所进行检验、标定。设备配套检验前对每套中的千斤顶、油泵、压力表进行编号防止在使用中混淆。检验时采用主动状态即:千斤顶工作顶压力机。检验过程中压力表读数在500KN以前,每10KN读一次,500KN以后每50KN读一次。每套设备重复进行三次平行实验,取其平均值为???图依据。设备系统检验完毕后,要对其校验结果进行分析:①分析其效率;②分析根据校验结果画出的T-P曲线是否是直线,若不是直线,则应分析原因,对设备进行检查。千斤顶系统主动状态的内摩擦力可按下式计算:F=0.1PA-T式中:F-千斤顶系统的内磨阻力;P-压力表读数;A-千斤顶活塞面积;T-检测压力值。千斤顶系统效率:η=T/0.1PA×100%。式中η-千斤顶系统效率;T-检测压力值:P-压力表读数;A-千斤顶活塞面积。千斤顶效率在95%以上为宜,也可用效率的倒数K=1/η表示千斤顶的校验系数,K应<1.05。根据校验系数画出T-P曲线并找出直线方程,根据设计拉力计算出相应的压力表读数,以备张拉时使用。
3准备工作
3.1波纹观的铺设
波纹管在铺设前对其逐根进行检查,发现漏洞及时用电工胶布缠裹。波纹管的铺设以箱梁底模板为准,严格按照设计给定的坐标每一米确定每束波纹管的高度。固定波纹管的钢筋支架与箱梁钢筋焊牢,波纹管用铁丝牢固地绑扎在钢筋支架上。波纹管与锚垫板连接时,波纹管插入锚垫板的长度不大于锚垫板的直线长度,防止钢绞线扩展而增大磨阻力。在波纹管的波峰处留有排气孔。
波纹管的连接接头用大一号的波纹管30cm,两端各旋进15cm,两端先用密封胶带绕一层,在用电工胶布绕两层防止漏浆和渗水。
3.2锚垫板的安装
锚垫板安装前,先检查锚垫板外观质量,不合格的不准使用。注意灌浆孔不得超过波纹管并用海绵填堵。锚垫板要牢固的安装在模板上,锚垫板要与孔道严格对中并垂直,不得错位。
3.3钢绞线的下料、编号及穿束
钢绞线的下料长度按下式计算:①双向张拉:L=A+2B+2C+2D。式中:L=钢绞线下料长度;A-孔道曲线长度;B-工作锚厚度;C-千斤顶长度;D-钢绞线在千斤顶末端或工作锚处外露长度。②单向张拉:L=A+B+C+2D。式中符号意义同上式。
钢绞线的下料采用砂轮锯切割。钢绞线下面垫木板或方木,防止磨损、弄脏钢绞线。下好料的钢绞线要及时挂牌存放。牌上要表明束号、长度、根数。钢绞线穿束要在混凝土浇筑前进行。穿束前要仔细检查钢绞线的编号是否与孔道标号一致并在每根钢绞线的前端套上一端封闭的塑料管,用电工胶布将其与钢绞线固定。穿束后要及时检查钢绞线的外露长度是否与规定相符。在浇注混凝土前组织专人对波纹管进行认真检查,防止孔道漏浆发生堵孔现象。
3.4预应力钢绞线伸长值的计算
计算公式:△L=P平均L/AES。式中:△L-钢绞线伸长值;A-钢绞线束长,即钢绞
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