龙滩水电站左岸大坝碾压混凝土施工(谢映怀).docxVIP

龙滩水电站左岸大坝碾压混凝土施工(谢映怀) 　　摘要:先进的施工技术和正确的施工方法是加快工程进度、保证工程质量的关键。龙滩水电站装机630万kW，年发电量187亿kW?h，碾压混凝土大坝最大坝高216.5m，是目前世界上最高的碾压混凝土坝。针对龙滩大坝的施工特点，重点介绍左岸进水口22、23号坝段的施工准备、摊铺碾压和质量控制，并对施工中出现的问题提出解决方法。关键词:左岸大坝工程;碾压混凝土;施工技术;龙滩水电站 　　中图分类号:TV544+.921文献标识码:A 1工程概况 　　龙滩水电站位于广西壮族自治区天峨县境内的红水河上，电站一期装机容量490万kW，最终装机容量630万kW，年发电量187亿kW?h。大坝最大坝高216.5m，是国家西部大开发、“西电东送”的标志性工程，也是目前世界上最高的碾压混凝土坝。武警水电第一总队承担大坝左岸厂房进水口22～32号坝段施工，其中22、23号坝段为碾压混凝土，??压混凝土量约23万m3。 2施工准备 2.1混凝土运输和入仓设备配置 　　龙滩水电站工程左、右岸均布置混凝土拌和系统，因左岸施工场地狭窄，混凝土运输受地形、道路以及拌和系统生产能力限制较多，左岸坝段碾压混凝土由右岸拌和系统拌制，运距4.5km。 　　碾压混凝土拌和料运输采用自卸汽车+受料斗+汽车仓内转料等组合运输方式。249～290m高程混凝土由自卸汽车通过坝后7号公路直接入仓倒料，根据仓面大小及浇筑强度，配置水平运输自卸汽车20～30辆;290～300m高程混凝土采用在24号坝段右侧横缝处安装受料斗，自卸汽车经301m平台至24号坝段直接受料，仓内由自卸汽车转料，配置水平运输自卸汽车30辆，仓内转料汽车4辆。 2.2仓面设备配置 　　左岸坝段碾压混凝土最高日浇筑强度为4500m3，仓面选用3台SD16L平仓机作为平仓设备;碾压设备选用3台YZC12型自行式振动碾和2台YZ1.8型手扶式振动碾;碾压混凝土由2台电动振动夯改装的切缝机进行切缝。另外，根据施工需要，配置2台移动式喷雾机和3台高压水冲毛机。 2.3仓面浇筑准备 　　每仓混凝土浇筑前须编制一份浇筑要领图，将仓号的相关信息和施工要求标注在要领图中，如浇筑仓号的范围桩号、高程、混凝土量、最大仓面面积、摊铺的条带、平仓碾压方向、止水设施、切缝、埋件、预留孔洞位置、变态混凝土施工要求、模板架立、混凝土入仓方式和浇筑方法以及注意事项等。现场按照要领图的要求进行施工准备，验收合格后方可准予浇筑。 　　左岸坝段采用交替上升可调式悬臂模板，平面尺寸为3m×3m，使用8t汽车吊装。止水在模板架立时安装就位，其它埋件一般在混凝土碾压完毕后挖坑埋设。 3卸料与摊铺 　　左岸坝段碾压混凝土施工采用串连摊铺作业法按条带台阶式薄层摊铺，自下游往上游退着卸料，条带方向与坝轴线平行。 　　汽车卸料按梅花形4点依次堆放，汽车在仓面行驶时避免急转弯和在行车线路之间形成沟槽。最大堆料高度控制在1m以内，尽量避免集中卸料，模板边缘卸料时，料堆与模板的距离不小于1.2m。 　　两个坝段碾压混凝土施工采用平层通仓法，铺料厚度为35cm，压实层厚度为30cm，按一次铺料一次碾压方式进行。 　　距模板1.2m、距边坡基岩1.0m范围内采用人工和机械平仓相结合的方法，并结合变态混凝土浇筑要求铺料，严禁在模板边、基岩面出现骨料集中的现象。 　　平仓机平仓时，要求做到平整，没有显著凹凸起伏，不允许有较大的高差悬殊，尤其严禁整个仓面向下游倾斜。仓面平整度为:仓面1000m2以下±3cm，仓面1000m2以上±5cm。 4碾压 　　左岸坝段碾压混凝土采用大仓面连续多层短间歇浇筑，连续上升的混凝土层间允许间隔时间为:常温季节不大于6h，高温季节不大于4h。碾压混凝土浇筑中，应保证在层间允许间隔时间内对已碾压的混凝土进行覆盖，混凝土拌和料从出机至碾压完毕，要求在1.5h内完成，不允许入仓或平仓后的拌和料发生初凝现象。 　　根据碾压混凝土试验成果，碾压设备行走速度控制在1～1.5km/h范围内，按无振碾压2遍、有振碾压8遍和无振碾压1遍的程序进行。需要作为水平施工缝停歇的层面或冷缝，达到规定遍数及压实容重后再进行1～2遍的无振碾压。自行式振动碾碾不到的边缘、拐弯部位，采用手扶式振动碾配合碾压密实。手扶式振动碾作业参数及程序为:无振碾压2遍、有振碾压24～30遍和无振碾压2遍。 　　碾压混凝土应垂直于水流方向碾压，碾压作业要求条带清晰，走偏距离应控制在10cm范围内，碾压条带必须重叠15～20cm，同一条带分段碾压时，其接头部位应重叠碾压2.4～3m，以免漏振。 　　碾压作业完成后，试验室质检人员用核子密度仪检测混凝土相对压实度不小于98.5%。每铺碾100～200m2至少有1个检测点。当检测结果低于规定指标时，及时通知现场