机械制造及自动化主轴箱设计说明书.docVIP

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机械制造及自动化主轴箱设计说明书

学校名称:桂林航专 所学专业:机械制造及自动化 学生姓名: 班级学号: 指导老师: 目录 机床的型号及用途………………………………2 机床的主参数和其他主要技术要求……………2 主传动系统的拟定………………………………4 齿轮传动设计……………………………………9 带传动设计 ……………………………………19 轴的设计及校核 ………………………………21 心得 ……………………………………………29 参考文献 ………………………………………30 一、机床的型号及用途 1、规格 选用型号?CA6140、规格?Φ320×1000 2、用途 CA6140型卧式车床万能性大,适用于加工各种轴类、套筒类、轮盘类零件上的回转表面。可车削外圆柱面、车削端面、切槽和切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削内外圆锥面、车削特型面、滚花和盘绕弹簧等。加工范围广、结构复杂、自动化程度不高,所以一般用于单件、小批生产。 机床的主参数和其他主要技术要求 1、主参数和基本参数 主参数 机床主参数系列通常是等比数列。普通车床和升降台铣床的主参数均采用公比为1.41的数列,该系列符合国际ISO标准中的优先系列。 普通车床的主参数D的系列是:250、320、400、500、630、800、1000、1250mm。 基本参数 除主参数外,机床的基本是指与被加工工件主要尺寸有关的及与工、夹、量具标准有关的一些参数,这些主参数列入机床的参数标准,作为设计时依据。 3)普通车床的基本参数 普通车床的基本参数应符合《普通车床参数国家标准》见参考文献【一】中表2的规定,有下列几项数; 刀架上最大工件回转直径() 由于刀架组件刚性一般较弱,为了提高生产效率,国内外车床刀架溜板厚度有所增加,在不增加中心高时,值减少的趋势。我国作为参数标准的值,基本上取,这样给设计留一定的余地,设计时,在刀架刚度允许的条件下能保证使用要求,可以取较大的值。所以查参考文献【一】(表2)得=160。 主轴通孔直径d ﹙﹚ 普通车床主轴通孔径主要用于棒料加工。在机床结构允许的条件下,通孔直径尽量取大些。参数标准规定了通孔直径d的最小值。所以由参考文献【一】(表二)d=36mm。 主轴头号 普通车床采用短锥法兰式主轴头,这种形式的主轴头精度高,装卸方便。主轴端部及其结构合面得型式和基本尺寸要符合《法兰式车床主轴端部尺寸部标注》的规定。根据机床主参数值大小采用不同号数的主轴头(4~15号),号值数等于法兰直径的1/25.4而取其整数值。所以由参考文献【一】(表2)可知主轴头号取4.5 装刀基面至主轴中心距离h() 为了使用户,提高刀具的标准化程度,根据机械工业部成都工具研究所的刀具杆标准,规定了h=22。 最大工件长度L ()。 2、主传动的设计 1)主轴极限的确定 由课程设计任务书中给出的条件可知: =40 r/min =1800 r/min 2) 公比的确定 主轴极限转速的确定后,根据机床的使用性能和结构要求,选择主轴转速数列的公比值,因为中型通用机床,常用的公比 为1.26或是1.41,再根据极限转速,按参考文献【一】中表2—1选出标准转速数列公比=1.41。 3) 主轴转速级数的确定 按任务书要求Z=12 按标准转速数列为40、56、80、115、160、225、315、445、625、880、1250、1800r/min 4)主传动电动机功率的确定 电动机的额定功率为: = 三、主传动系统的拟定 1、传动比 第一变速组(Ⅰ—Ⅱ),有三对齿轮组成,其传动比如下: = 1/=0.71 =1/=0.5 =1/=0.36 第二变速组(Ⅱ—Ⅲ),有两对齿轮组成,其传动比如下: =1 =1/=0.36 第二变速组(Ⅲ—Ⅳ),有两对齿轮组成,其传动比如下: ==2.80 =1/=0.36 2、变速的基本规律 基本组的变速范围: 第二扩大组的变速范围: 第二扩大组的变速范围: 3、转速图的拟定 结构式或结构网的选择: 由于几个变速组组成的变速系统,如果把不同传动副数的变速组在传动顺序上的排列加以改变

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