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船舶电工工艺培训（2） 工程二部电气组 黄鹤楼号观光游览船 培训内容 电缆敷设工艺 设备安装工艺 设备保护和人员安全 施工进度安排 人员培训 通导设备安装工艺和操作 技术和工艺总结和创新 第二部分：设备安装工艺 参考资料 中华人民共和国专业标准-船舶电气设备安装工艺 ZB/T U06003-89中国船舶工业总公司 主要内容：安装和接线工艺 主配电板，应急配电板，分电箱，电气和通导内通设备控制箱，启动箱，驾控台，集控台 荧光舱顶灯，白炽舱顶灯，投光灯，探照灯，航行信号灯，开关，插座，接线盒 蓄电池，启动闸刀 扬声器，接线盒，火灾探头，电铃，车钟，舵角，舵令，转台，摄像头，舱底水探头，启停按钮，分罗经，传感器（转速，压力等） 桅杆和顶棚甲板各种天线，投影磁罗经 分电箱、起动器、控制箱：大设备上沿1800毫米，小设备下沿1200毫米 应急按钮盒，遥控按钮盒，开关或带开关插座，壁式电话，设备中心1400毫米， 报警铃（灯）、蜂鸣器，指示仪表，设备下沿1800毫米 舱顶灯（荧光灯或白织灯）灯下沿2300(最小1980) 启动(控制)箱的接线 发电机(电动机)的接线 电缆的切割，紧固 电缆护套的切割不得损伤线芯绝缘，电缆引入设备后，线芯应具有必须的长度。备用芯线保留长度应能够接到最远的端子。 电缆护套的切割部位，启动箱、控制箱、分电箱等在进口内壁3～5mm处剥去； 对内部空间较大的设备，如主、应急配电板，护套应在接线柱200mm处剥去。 金属编织护套的切割，编织护套应在电缆进入设备后靠近内壁处切割并编织金属辫子线以备接地； 金属编织护套的切割后，应在切割处包以2～3层塑料胶带扎紧。 白炽照明灯具及有绝缘接线板的电阻箱（架）、电热器等产生高温的设备，如线芯受到发热元件的热量幅射，则应套玻璃丝套管或玻璃丝黄蜡管保护。玻璃丝套管应套至芯线根部,并在根部用细扎线扎紧。 引入设备处电缆的紧固， 引入设备处的电缆在进口处应牢靠固定。对有填料函的设备，可利用填料函固定；如无填料函，则应设有进线托线板（架）或其它电缆紧固件。电缆在进线托线板上紧固后，应使护套露出内壁3～5㎜，设备封口板的开孔尺寸应于电缆束的外形相符。 填料函的紧固,应尽量使填料压紧在护套上，填料函压紧后，应使护套露出内壁3～5㎜，填料函螺母应露出2～3牙。 设备的接线和捆扎 线芯的端部一般应设有接头。接头与线芯可采用冷压连接，接头的接线孔径应略大于设备进线柱的直径。如线芯截面为4㎜2以下,设备的接线柱为具有压板的插入式连接，应采用针型冷压接头。 所有 冷压接头必须使用专用工具进行压接，专用工具的压模应按接头的规格选用。 线芯绝缘的切割不得损坏导体，且切口应平整，其切割长度应等于导体插入接头套筒的长度L加上2～3mm。 接头压接前，应除去线芯导体上的绝缘膜、残渣、油污。 压接后的接头，连接管应无裂口、电缆脱出等缺陷。 设备内的线芯应妥为捆扎，以防松散。 线芯束一般可用塑料敷线槽、小型尼龙扎带等进行捆扎，如设备内有塑料敷线槽，可以不再捆扎。 进入设备的电缆芯线一般应分三束分别捆扎，即电源线、信号控制线和备用线。 接线的紧固应牢靠、整齐，并应设有防止松脱的弹簧垫圈，在接头两侧应设置平垫圈。不得用紧固接线柱的螺母来紧固线芯接头。 引入设备的电缆线芯应逐根进行对线，按图纸确定每一根线芯的标记，使与新连接的设备接线柱标记一一对应。与原理线路图不相同，则应写上设备接线柱的标记 配电柜接线，电缆引入防水设备填料函 居住区电气设备安装高度（参考） 开关，插座，落地插座，壁式电话，电视，网络终端，床头灯，壁灯（上200，下1700) 电铃，扬声器，转速表，分罗经 延伸报警板或需操作的监控板1500～1700 设备安装基本要求 经常要求操作和维修的电气设备,其安装场所应有足够的通风和空间 设备的安装不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度 在易燃、易爆舱室如蓄电池室、油漆间、煤舱等处，除该处必须的防爆型电气设备外，不应安装其它类型电气设备。 电气设备不应贴近油舱(油柜)、水舱（水柜）、双层底等的外壁表面安装。若必需安装时，则设备与此类舱壁表面之间至少应有50㎜的距离，还须安装加强复板，但电阻、加热器及其它在工作中能产生高温的电气设备禁止安装。 安装场所如有剧烈振动，足以影响设备正常可靠工作时，设备的安装应设有减震器。 电压超过50V的非双重绝缘的设备必须进行保护接地。 设备外壳的防护型式应符合中国船级社《钢质海船入级与建造规范》规定的防护等级的最低要求。 设备的安装施工，应在船体校正和涂装结束后进行。 主配电板及应急配电板 配电板的前后应留有足够宽度的通道，其前面通道的宽度至少为0.8m，后面通道的宽度至少为0.6m。 配电板的前后应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮。 配电板的后面和上方不应装有水、油及蒸