船舶设计原理最后设计总结.docVIP

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船舶设计原理最后设计总结

船舶设计原理课程设计 1.母型船主尺度确定 1.1 补齐主尺度栏 读图可知比例为1:50,站距为5.1m,共20站,则 总长: 112.10m 水线长: 107.10m 垂线间长: 104.10m 型宽: 17.50m 型深: 7.60m 设计吃水: 4.50m 结构吃水: 5.80m 载货量: 3780吨左右(减载4.0m吃水) 4610吨左右(设计4.5m吃水) 6830吨左右(重载5.8m吃水) 艏舷弧: 300mm 尾舷弧:128mm 肋距:#10~#140 0.70m 其它 0.60m 1.2绘制母型船的横剖面积曲线 根据母型船的横剖型线图,可以借助AUTOCAD的region和massprop命令获得一定面域的面积,换算得到各站的面积。为了后续处理的方便,可以对面积进行归一化处理。 各站的面积数据如下: 站号 Ai 站号 Ai 0 3.0521485 11 78.230238 1 22.2644455 12 78.230238 2 42.2479915 13 78.230238 3 59.7438 14 78.230238 4 72.8018085 15 78.230238 5 77.37303 16 77.4225 6 78.230238 17 73.293671 7 78.230238 18 60.73476 8 78.230238 19 38.5754125 9 78.230238 20 8.6506505 10 78.230238 在cad中画图生成面域后查询面域特性可求得变换后的船的排水体积和浮心坐标 : 2 改造母型法设计新船 2.1主尺度改造 当新船与母型船的主尺度不同时,需作尺度变换,常用的是线性变化,即 长度: 宽度: 吃水: 式中,带有下标“0”者为母型船参数。由于新船的主尺度不作修改,变换系数为1。 2.2 1-Cp法绘制横剖面面积曲线 将横剖面面积曲线在船中横剖面处分成前后半体,本设计在10#处分开,并且进行无量纲化。为了简化公式,分别在x、y方向无量纲化。 Cp法采用的形变函数是线性函数: 该函数满足x=1.0时,的端点边界条件。由约束条件: 得 则 在计算的过程中首先需要对横剖面积曲线进行无量纲化处理,然后在Autocad中画图生成面域后查询面域特征可得面域面积,即棱形系数Cp : Cp = 0. 85153 同理,分别对前后半体进行无量纲化并且生成面域得到 Cpf = 0.87427 Cpa = 0.828791 设计过程中,要求排水量减少6%,因为中横剖面系数Cm不变,又知Cp=Cb/Cm则相当于棱形系数Cp变化6%。由此可得 δCpa=0.06×Cpa =0.049727 δCpf=0.06×Cpf =0.052456 1-Cp法换算如下: 站号 x Ai Ai/Am 0 -10 -1 3.0521485 0.039014946 1 -9 -0.9 22.2644455 0.284601531 2 -8 -0.8 42.2479915 0.540046823 3 -7 -0.7 59.7438 0.763691912 4 -6 -0.6 72.8018085 0.930609575 5 -5 -0.5 77.37303 0.989042498 6 -4 -0.4 78.230238 1 7 -3 -0.3 78.230238 1 8 -2 -0.2 78.230238 1 9 -1 -0.1 78.230238 1 10 0 0 78.230238 1 11 1 0.1 78.230238 1 12 2 0.2 78.230238 1 13 3 0.3 78.230238 1 14 4 0.4 78.230238 1 15 5 0.5 78.230238 1 16 6 0.6 77.4225 0.989674862 17 7 0.7 73.293671 0.936896945 18 8 0.8 60.73476 0.776359136 19 9 0.9 38.5754125 0 20 10 1 8.6506505 0.110579371 由以上计算可以得到1-Cp法修正后的曲线,如下所示: 在cad中画图生成面域后查询面域特性可求得

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