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莲藕加工厂可行性报告 一、项目提出的必要性和依据 1、基础情况 三水位于广东省中部，珠江三角洲西北端，因西、北、绥三江在境内汇流，故名三水。三水水陆交通发达，毗邻港澳，紧接广州、佛山禅城区等大中城市；广三铁路、三茂铁路和321国道、广三高速公路横贯境，三水大道一级公路纵贯全南北。设有三水海关、对外口岸集装箱码头、可靠泊3000吨级船舶的三水港、进口货物保税仓、港澳货运车辆检查场和大型铁路货场。 2、必要性和重要性 随着莲藕产量的逐年增加，单纯靠卖鲜莲藕已不能适应我区莲藕生产的发展。根据中国科学院华南植物研究所试验证明：一是在我省高温高湿气候条件下，采收后莲藕极易变坏，采用薄膜帐藏法和泥土埋藏法，太麻烦，而且莲藕仅可以在7天之内实施保存，；二是莲藕的集中采收， 3、主要依据 据分析，每 100 克鲜藕含淀粉10～20克，蛋白质1～2 克，维生素C 25～55 毫克，并含有较多的糖分（如棉子糖，水苏糖，果糖，蔗糖）和钙，磷，铁等。藕粉经加工制成味甘、咸、性平、无毒，具补髓益血、止血、安神、调中、开胃等功效。主治虚损失血、泻痢食少等症。常食之能安神生智。 二、市场情况预测 随着我国人民群众的生活水平和医疗保健水平的不断提高，人口平均寿命变长，老龄化问题日益突出。藕粉的主要目标消费群恰恰是老龄人，而眼下适合老年人的保健食品并不多见，藕粉以其独有的药用及保健价值而深受老年人的欢迎。 藕粉市场虽然目前尚未形成气候，但经过这么多年的潜移默化和消费适应，藕粉在消费者心目中已不陌生，加之各地都有较成熟的品牌，除了缺少点商战的气息外，市场已趋于成熟，一旦产生一个在全国市场较有影响的藕粉品牌，藕粉市场增温提速并没有太大的问题。 “群龙无首，诸侯天下”，可谓目前藕粉市场的最好写照。在当前藕粉市场开发深度和广度都不够、市场缺乏大品牌领导者的情况下，率先深度开发藕粉市场应该说是一个良好的机遇。谁抓住这个机遇，谁就是藕粉行业的第一品牌，享受到其他品牌可望而不可及的市场利益 三、劳力资源 在2008年区户籍人口41万人 四、建厂条件 1、地理位置 三水区地处珠江三角洲西北角，是珠三角通往粤西、粤西北和大西南地区的咽喉要冲，东邻广州市花都区，东南与佛山市南海区相连，西北与四会市交界，北接清新县，西南与高要市、佛山市高明区隔西江相望。毗邻珠三角大中城市群及港、澳地区，距广州30公里、香港230公里、澳门195公里。 三水位于东经112°25′31″，北纬23°21′16″，属于南亚热带季风气候区，年平均气温21.6℃，年平均降雨量1762.3毫米，年日照量2070.6小时。同时，水因三江汇流而得名，因水而发展，有“襟三江而通四海”之美称，是珠江三角洲冲积平原的发源地，被誉为“珠三角之源”。 3、社会经济条件 全区工业生产保持快速增长。在2007年，我区已完成全部工业总产值915.02亿元；完成全部工业增加值225.19亿元，增长29.1%。民营工业持续发展，全年完成工业总产值600.95亿元，占全区工业总产值的70.3%，比上年增长31.2%。按常住人口计算，人均地区生产总值63122元。只要我区坚持改革开放的方针，以市场为导向，以资源为依托，我区经济定能加速发展。 4、交通、通讯、能源 三水水陆交通发达，毗邻港澳，紧接广州、佛山禅城区等大中城市；广三铁路、三茂铁路和321国道、广三高速公路横贯境，三水大道一级公路纵贯全南北。设有三水海关、对外口岸集装箱码头、可靠泊3000吨级船舶的三水港、进口货物保税仓、港澳货运车辆检查场和大型铁路货场。 五、厂址选择 莲藕食品加工厂新建厂址拟定在三水工业园范围内，交通运输方便，开发区供电供水已配备，可减少附属工程建设费用，周围无其它污染的厂矿企业，是理想的食品厂厂址，并且有扩大发展生产的余地。 六、项目的进度、产品品种和生产计划安排 1．项目进度： 2011年上半年：筹建莲藕食品加工厂。 2011年7月：设计出莲藕食品加工厂厂房平面布置图。 2011年8月前：完成水、电、汽的基本建设。 2011年10月前：完成基本生产设备的选型、安装与调试（工 艺与设备调试）。 2011年11月~12月：试产。 2011年12月~2012年2月：产品质量、市场销售信息反馈。 2012年3月~4月：调整产品及工艺优化及设备改进。 2012年5月以后：正式投产。 2．产品规模、品种： 根据我区资源情况和发展计划，并考虑资金、生产管理能力、市场需求水平，初步确定三水莲藕食品加工厂的生产规模：1200吨/年左右，生产的主要产品依次为：速溶藕粉、糖藕片。 3．生产计划安排 速溶藕粉800吨/年，糖藕片400吨/年，一年内每种产品所处的生产月份计划安排见附一： 附一：主要产品生产计划安排 产品名称