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- 2018-02-01 发布于上海
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装配式桥梁桥面铺装力学分析
精品论文 参考文献
装配式桥梁桥面铺装力学分析
黄静
衡阳市衡通公路桥梁勘察设计有限公司 湖南衡阳 421000
摘要:装配式板桥桥面铺装层的早期破坏大大降低了桥梁的使用寿命,针对这一问题,作者作了详细的调查,并在此基础上对铺装层的病害原因进行了分析,建立了装配式板桥桥面铺装结构的受力模型,对其进行了受力分析,并提出了确定铺装层厚度的较为可行的方法。本文基于简支混凝土铺装层受力及其与主梁的共同工作,从结构受力的角度分析研究装配式板桥桥面铺装层结构。
关键词:桥面铺装层结构;桥面铺装弯曲正应力;桥面铺装纵缝剪切应力
1、引言
目前我国公路桥梁当中,中小跨径桥梁占98%;而中小跨径桥梁上部结构大多采用交通部部颁标准通用图中装配式板梁结构[1]-[2],其桥面铺装也基本上套用了标准通用图结构形式。大量事实证明,在车流量大,超载超限车多的路段桥梁桥面铺装破坏较为严重。桥面铺装层结构破坏已成为装配式板桥主要病害之一,严重影响了行车安全与舒适。在其设计与施工中暴露的问题与日俱增,在这种情况下,亟需制定一套指导桥面铺装层结构的设计和施工规程,为此本文从力学计算与分析方面进行研究[3]-[4],以期找出适合桥梁设计规范要求的荷载作用下装配式板桥铺装层结构形式、合理厚度及其计算方法,为装配式板桥桥面铺装设计和施工提供指导。
2、装配式板桥桥面铺装主要破坏形式
(一)
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