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雷州半岛区域旅游的竞合态势分析 　　摘要：环北部湾经济圈将成为我国未来经济增长点，但雷州半岛地区目前并未主动融入其中。本文分析了雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞合态势及竞争优势，并提出其参与环北部湾区域旅游空间竞争与合作的对策。 　　关键词：雷州半岛；竞合态势；环北部湾经济圈 　　 　　在国内，区域旅游竞争和合作已成为学者们共同关心的课题，主要研究成果集中于地缘结构分析、旅游地的空间竞争、旅游区域合作等方面。如吴必虎指出，区域旅游开发与规划一方面受规划区域所在的地缘结构的影响和制约，另一方面又可能积极地改变原有的地缘结构，促进区域经济社会的健康发展。关于地缘结构分析，他提出，一个地区旅游业的发展，不可能孤立地独自进行，而与各种等级的区域体系发生着千丝万缕的联系。关于旅游地的空间竞争，霍洛韦指出，目的地竞争会影响到其间市场机会的重新分配，同样价格和类型的两个目的地，会因为其中一个目的地质量的下降，引起另一个目的地在保持原先品质的情况下被选择的机会增多。保继刚对滨海沙滩的旅游开发进行了空间竞争分析指出，滨海沙滩由于资源本身的性质对游客行为的影响，受开发条件和资源相互空间竞争的制约。张凌云对旅游地空间竞争进行了交叉弹性分析。 　　区域旅游合作是指不同地区之间的旅游经济主体依据一定的规则，将旅游资源在地区之间进行优化配置、组合，组成以旅游资源为核心的具有一定地理范围的协作区域，来弥补旅游资源的单调性，避免临近旅游区之间的盲目竞争，增强整体竞争实力，以便获得最大的经济效益、社会效益和生态效益的旅游经济活动；而区域旅游竞争则是各主体为争夺旅游者、扩大旅游市场份额的旅游经济活动。事实上，由于旅游合作会涉及到许多利益主体，完全合作关系的区域旅游合作模式并不存在，通常所说的区域旅游合作模式实质则为区域旅游合作竞争模式。如陶伟等提出，竞合是指基于竞争前提下的有机合作，其实质是推动和实现区域旅游的一体化，竞合模式对协调旅游空间竞争和空间合作的关系起到显著的协调作用。总的来看，现有研究大多以单一目的地为例，分别探索旅游空间竞争或空间合作单方面的问题，而对如何协调区域旅游合作与竞争，尤其是跨国、跨越行政区域的旅游地竞合研究的并不多见。由此，本文分析雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞合态势，并提出实施区域旅游空间竞争合作的对策。 　　 　　一、雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞合现状分析 　　 　　雷州半岛地处中国大陆南端。东滨南海、西临北部湾、南隔琼州海峡，与海南岛相望，是我国三大半岛之一。从行政区划来看，半岛所在区域属广东省湛江市，下辖雷州、廉江、吴川3个县级市和徐闻、遂溪两个县。雷州半岛是环北部湾经济圈中的重要区域。所谓环北部湾经济圈，是指中国南部环绕北部湾的地区，包括中国和越南的“两国四方”，四方指：广东省雷州半岛，海南省，越南北部沿海地区(海防、下龙、河内等主要城市)，广西壮族自治区南宁市、北海市、钦州市、防城港市等。环北部湾经济圈有可能成为继珠三角、长三角、环渤海之后，中国未来经济增长点。环北部湾经济圈内各主要城市地理位置临近，交通条件便利，主导旅游资源相似(都具备3S滨海旅游资源)，具备旅游合作的条件，同时也存在激烈的竞争。随着中国一东盟博览会永久举办地落户广西南宁，广西已启动环北部湾地区的全面开发，北海、钦州、防城港为中心的广西沿海地区作为其重点发展的“金三角”地区而迅猛崛起，并与湛江市争夺大西南的出海口的地位。广西和越南已经建立了良好的旅游合作关系，如北海一下龙联合推出的“海上桂林”旅游产品等。然而，雷州半岛地区目前尚未主动融入到环北部湾经济圈，依然抱着争“龙头”心态，所以目前雷州半岛区域地位明显面临边缘化的危机。雷州半岛要抓住机遇，加强与广西、海南及越南之间的旅游合作，充分发挥其在环北部湾经济圈中的区位、资源和产业优势，在竞争中走向合作才是它的发展前景。 　　 　　二、雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞争与合作态势 　　 　　(一)合作条件 　　1、特殊的区位条件 　　雷州半岛东接珠三角，西临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，踞粤、桂、琼三省区通行的战略要地，是广东经济发展东西两翼中“西翼”的主体。雷州半岛特殊的地理位置使它成为广东粤西、广西北海、海南岛旅游大三角的核心。经济学家普遍认为，大西南的开发与发展关键在于使大西南的经济与国际经济全面接轨和融合，以此拓展国际市场、获得信息、资金和技术。地缘是决定一个地方进步或落后的不可选择的重要因素。雷州半岛以其处于亚太经济圈枢纽位置的地缘、海缘优势，可以成为大西南与世界经济交流的桥梁。随着中国加入世贸组织和西部大开发战略的全面实施，中国一东盟自由贸易区的建立，雷州半岛将获得巨大的发展机遇。 　　2、较好的交通设施 　　雷州半岛是海南通往大陆