本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计毕业论文.docVIP

本科毕业设计(论文) 题目：本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计 系 别： 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 学 生： 学 号： 指导教师： 2014年 06 月毕业设计（论文）任务书 2.题目背景和意义：当前，汽车工业成为中国经济发展的支柱产业之一，汽车企业对各系统件的设计需求旺盛。其中，转向器是动汽车的一个重要组成部分，它直接影响汽车的安全性能与稳定性能。 本课题根据本田锋范轿车的行驶要求，对其转向器进行整体结构设计，目的在于实现汽车在行驶时具备良好的转向性能与操控性能。 3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）： （1）、充分了解转向器总成，熟悉其发展状况、详细构造和工作原理； （2）、根据汽车主要参数，对转向器进行结构设计，实现汽车转向功能并满足汽车操控稳定性要求； （3）、运用Auto CAD软件绘制转向器总装配图以及主要部件的零件图； 本设计是根据本田锋范轿车而展开的，设计中所采用的相关参数均来源于此种车型。 最高车速180km/h，发动机最大转矩：145nm，功率88w，总质量 1140kg 4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）： 设计基本要求： （1）、具有良好的工作效能。（2）、工作可靠。（3）、操作轻便，并具有良好的随动性。（4）便于维护和保养 第1～2周：消化课题题目，收集资料，明确设计的任务及要求； 第 3 周：撰写开题报告； 第4～11周：熟悉AutoCAD软件和确定设计方案；设计计算主要零部件； 第12～16周：应用AutoCAD软件绘制转向器总装配图以及主要部件的零件图； 第17～18周：进行毕业设计总结，编写毕业设计论文，并做好答辩的准备。 5.毕业设计（论文）的工作量要求 1.5万字 ① 实验（时数）*或实习（天数）： ② 图纸（幅面和张数）*： 折合3张A0图纸 ③ 其他要求： 指导教师签名： 年 月 日 学生签名： 年 月 日 系主任审批： 年 月 日 说明：1本表一式二份，一份由学生装订入册，一份教师自留。 2 带*项可根据学科特点选填。 本田锋范轿车齿轮齿条转向器设计 摘 要 本次设计选择的是本田的一款轿车的转向器。首先对转向系统基本的作用、构造、与总体的性能作一个了解。再根据对齿轮齿条式转向器的研究以及资料的查阅，着重阐述了齿轮齿条式转向器类型选择，不同类型齿轮齿条式转向器的优缺点，和各种类型齿轮齿条式转向器应用状况。根据原有数据计算转向系的传动比，并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计，受力分析，及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计，选取出相关的零件如螺钉、轴承等，并在作出转向器的零件图。 关键词：转向系统；齿轮齿条；转向器 Honda CITY Car Rack And Pinion Steering Design Abstract This design choice is the steering of a car in the Honda. First, the basic role of