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计算机辅助绘图在管线连头施工中的应用
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计算机辅助绘图在管线连头施工中的应用
董正勇(中石化石油工程建设有限公司江苏油田分公司 江苏 扬州)摘要:针对长输管道连头中存在的管线轴线偏移,折弯处连头短接尺寸无法确定等现场难题进行计算机建模分析,利用计算机CAD 软件辅助设计与测量放样结合等比例绘制管道图,从立体图中测量出连头短接的长度及弯头角度。然后根据测量数据进行下料预制,最后组对焊接施工。文章结合川气东送十字镇分输站项目实际应用,验证了该方法的可行性和解决实际问题的优越性。
关键词:管道连头;Auto CAD;放样下料
1、前言川气东送管道工程十字镇分输站,地处安徽省郎溪县十字镇镇天子门村,四周环山的一片水稻田中,北邻宣城—杭州铁路和宣广高速,该站主要功能是将川气东送上游宣城站来气,分输成下游湖州站主干线和南京支线,经过江苏油建5 个月的努力奋战,十字镇分输站内的设备管道、电控、土建等工程施工基本完成,一次性通过压力试验,按照建设方新增工作量,由江苏油建十字镇分输站项目部承担分输站内外管线连头任务。
分输站内外连头工程情况简介:分输站西部,上游Phi;1016 来气管线掩埋在水稻田之下,东部站外Phi;1016+Phi;813 出站管线,横卧在水沟之中。
大口径管线连头,由于待连头管线的中心线成异面直线状态,预制连头弯管和短节在尺寸控制上难度很大。利用计算机CAD 建模,精确计算预制连头弯管和短节的尺寸及偏转角度,按照计算结果进行预制,经过现场连头施工实践,连头管口的组对间隙得到了有效的控制,符合标准规范的要求。这一方法的应用,保证了施工质量,同时按时完成了连头施工任务。
2、工艺原理在计算机CAD 软件中建模,使用3D 绘图功能进行管道模型精确绘制。在管线连头的建模过程中,输入实际的管径、壁厚、管口对应点距离、横纵向偏移数据,便可以建立直观的三维管道模型。在此基础上,进行弯头、短节配对。全部配对完成后,确定各短节、弯头长度,便可获得直观的下料依据,数据单位可精确到毫米,以此保证施工的精度,从而能够顺利完成连头施工。
3、施工方案策划3.1 施工前准备组织施工人员利用设备开挖排水沟,挡水围堰,降低水位,清除淤泥,露出连头管线端部,创造合适的施工作业面。测量人员对连头管线的三维坐标、管中心轴线平行度进行较精确的测量。进站连头管线存在2 个突出问题:第一,管端水平距离为1m,大于2 个45deg;热煨弯管曲率半径之和,中间需要增加一段短节。第二,待连头管线的中心轴线不平行,成异面直线,其夹角在5-7deg;之间,这一状况给连头施工增加了很大的难度。
3.2 计算机CAD 建模将测量数据,输入计算机CAD 程序,进行制图和数据处理。
从已知测量数据显示:需连头的进站两管口中心高差为0.81m、两管口南北方向距离相差6.00m、东西方向距离相差13.84m。决定采用2 个45deg;热弯管连接,弯头斜半长为2.89m。
通过计算机CAD 制图即可得施工所需的两弯头之间短节长度L,计算的短节长度不符合施工验收规范的规定,因此进站管线需割除一段,增加短节长度至L1,数据精确至毫米。
3.3 按计算所得数据进行连头管段的精确下料、预制,控制连头管段的尺寸及所偏移的角度。
4、施工实施过程项目技术人员分析研究连头点现状,考虑各种可能干扰因素和施工过程中可能出现的意外情况,制定一套周密的施工方案,并组织交底实施。
4.1、上游进站已回填管线,开挖20-30m 后,利用管道塑性,调整管段二维坐标位置,降低管中心轴线夹角,提高管中心轴线平行度。
4.2、两个45deg;热弯管中向增加短节,短节长度必须满足设计规范要求。由于增加了短节,使连头管端轴线方向距离发生变化,需在进站管线一端截除一段管线,以保证管线贯通吻合。
4.3、根据工艺要求制作坡口角度,对口间隙,对口错边量,防腐施工等。
4.4、连头组对采用外对口器,不允许强制组对,避免应力集中产生裂纹等严重缺陷的发生。
4.5、确定合理的施工顺序。鉴于出站Phi;1016+Phi;813 连头管线状况较好,以先易后难的统筹力量先完成出站两条管线和连头施工,然后再攻克进站连头难题。
4.6、在地面完成预制管段组对、焊接、检测、防腐工序,减少沟下施工工作量,确保焊接质量降低安全风险。
5、施工方案实施结果5.1 先期施工的出站Phi;1016+Phi;813 管线连头十分顺利。
5.2 上游管线开挖23m,管端移动0.2m,没有发生回弹复位现象,为调整中心轴线平行度提供了有利条件。
5.3 进站连头由于计算机数据处理,预制管段三维坐标???寸十分精确,预制管一次性吊装精确就位。
5.4 连头组对焊接的施工质量经检验全部符合施工验收规范规定
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