试论沥青路面施工中的试验检测 戚昀.docVIP

精品论文 参考文献 试论沥青路面施工中的试验检测 戚昀 戚昀 　　（广东省长大公路工程有限公司，广东，广州，510000） 　　【摘 要】本文从沥青路面施工试验检测的意义出发，就如何做好沥青路面施工的试验检测作了详细的分析与阐述，旨在达到提高沥青路面的施工质量的目的。 　　【关键词】沥青路面；施工；试验检测 　　1．沥青路面施工试验检测的意义 　　在沥青路面施工中，由于多种因素影响，难免会出现各种问题，例如施工参数不准确、施工材质问题、工程结构设计问题、施工操作失误问题等等。这些问题的出现将对沥青路面施工质量产生严重的影响，而如何才能正确判定沥青路面施工质量，就成为了当前人们最为关注的问题。这时对沥青路面施工进行试验检测的方法应运而生，通过对沥青路面施工进行试验检测，能够正确反映出沥青路面施工质量，还有助于促进我国公路工程在质量领域方面的改革更新。若是沥青路面施工试验检测工作出现问题，例如提供的试验检测资料不完整齐全、正确可靠，那么就无法对沥青路面施工质量做出真实、准确的评价及验收，从而在一定程度上就加大了沥青路面施工管理工作的困难。因此，为了确保沥青路面施工试验检测工作顺利进行与完成并取得较好的效果，相关试验检测人员就必须不断提高自身试验检测水平，并将先进、科学的试验检测技术应用于沥青路面施工中，这样不仅能够正确反映出沥青路面施工质量，进一步确保公路工程质量，还有助于推进我国交通事业的发展。 　　2．加强沥青路面施工的试验检测 　　2.1材料质量的控制 　　（1）沥青路面原材料的试验检测 　　沥青路面使用的各种材科运到现场后，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测，必须进行取样检验质量，经评定合格后方可使用。 　　（2）沥青混合料的试验检测 　　沥青路面混合料的组成设计结果对路面使用性能、材料用量及工程造价有很大的影响。沥青路面混合料必须考虑温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳特性及工作度等问题。在沥青路面施工质量过程控制中，工地试验室必须对生产沥青混合料进行现场抽样取料，测定稳定度、流值、饱和度等。通过随机抽样法对沥青混合料进行沥青用量、矿料级配等的检验。 　　2.2 施工控制参数的确定 　　施工参数准确与否能够直接影响沥青公路路面的质量以及使用寿命，为了确保这些参数的准确性、科学性、可实施性，在做试验检测时，要求专业测验人员必须以严谨的态度，严格按照试验检测的步骤和规则，进行多次测验，保证试验检测的准确度。 　　2.3 现场施工过程质量控制 　　（1）压实度检测 　　在进行沥青路面施工的过程中，通常会对路面进行压实度的检测，一般情况下，我们采取的方法有灌砂法、环刀法、核子湿度密度仪以及钻芯法等。在实际检测工作过程中，灌砂法的运用最为普遍，首先，检测的工作通常是超前的，也就是在施工之前进行检测，其次，在施工过程中实施检测，在室内先标定筒下部圆锥体内砂的质量和密度，然后，到施工现场试验，工地试验得出的干密度与试验室标准击实试验得出的最大干密度的比值即为压实度。压实度与沥青路面的结构有着巨大的关联，因此在检测的时候会产生频率不同引发的结果各不相同，符合标准的值是大于或者等于标准值的，而小于标准值的结果将被淘汰出局。检查工地的实际压实情况，了解压路机的吨位，碾压遍数、方式、速度、碾压时材料含水量、松铺厚度等，然后再取样并重新试验。 在检测的过程中，一旦检测失败，就需要对其原因进行梳理、整合，并加以分析和研究，针对问题找出潜在的不利因素，并建立起相关的应对机制。 　　（2）平整度检测 　　采用3m直尺法，每200m测2处times;10尺，直尺与所测路面间的最大间隙值不超过规定值为合格，超过规定值为不合格，根据所有测值计算合格率为测定值，计算10个最大间隙的平均值，不合格尺数，合格率。 　　（3）路面抗滑性能检测 　　摆式摩擦系数仪每200m测1处，同一处平行测是不少3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距为3～5m。测定摆值之前，首先将仪器调平，将摆动指针调零，校核滑动长度，然后测定5次摆值，5次值中最大值与最小值的差值不得大于3倍摆值，如符合规定，取5次平均值作为摆值，并取整数。测定标准温度为20deg;C，进行温度修正后得出摆值。构造深度和摆值的检测结果都应符合设计值；手工铺砂法每200m测1处，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距为3—5m，糟造深度值通过所用砂的体积和摊乎砂的平均直径按公式求得。 　　（4）弯沉值测定 　　一般采用贝克曼梁法。每—双车道评定路段(不超过1km)检查80-100 个点，根据公式计算代表值、平均值、标准差等。弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时合格，大干时不合格。如果不合格，除检查路面设计的因素外，在测定弯沉值测验的时候，需要注意—下几点：第一，要考虑