试述输变电技术在智能电网中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 试述输变电技术在智能电网中的应用 国网吉林省电力有限公司吉林供电公司 吉林 132000 【摘 要】本文通过对我国输变电技术以及智能电网进行分析，分别对输电技术和变电技术的应用进行了分析，期望能更好的促进其发展。 【关键词】智能电网；输变电技术；应用 前 言：随着人们用电的增加，对供电要求也提出了更高的要求，电力部门也引进高科技施工技术，并逐渐实现智能化。输变电是电力工程中的重要环节，它直接关系着电力系统能否正常运行，因此，加强输变电技术在智能电网中的应用是非常重要的。 1、智能电网的概述 1.1 保证电力系统的安全稳定，最大限度的减低停电带来的损失，提高供电设备利用率 进入21世纪以来，多国经常发生大规模的停电现象，为了能够有效控制此类现象的频繁发生需要提升系统的透明化程度以及危险报警能力，并增强控制技术，以此来保证电网供电的安全可靠性，从而避免系统出现崩溃。 1.2 高级市场化和需求侧管理 传统的发电方式已经不能适应当前社会环境发展需要，在当前注重生态环境保护的前提下，电力系统要积极寻求新型的供需方式，来更好的满足当前社会发展要求。除了分布式的发电外，还要发动广大的用电者进行需求侧响应。原有的电网利用成功率相对来说比较低，统计数据显示，绝大多数的电网在一年内的有效利用时间是非常少的，这就造成了资源的极大浪费。能够很好的解决这一问题的方案就是尽可能的缩小负荷曲线峰谷差，要实现这一方案，就需要开发高级的配电市场，加强电力公司和用电者之间的良好互动，实现更高具弹性的负荷需求特性。 2、智能输电技术 2.1电力工程杆塔施工技术 按照受力情况可以将电力工程高压电线杆塔分为两种：耐张杆塔以及直线杆塔。选择高压电线杆塔的种类是否正确，将直接影响到电力工程输电线路的施工的效率及经济效益，在选用杆塔过程中，必须重点提高供电服务的可靠性和安全性，同时还要便于维修。在平原丘陵地区进行施工时，由于其运输便利，杆塔搭设应采用钢筋混凝土与预应力杆塔。遵循施工现场的具体施工情况，可以将普通杆进行替换，换为预应力混凝土杆塔。在建设杆塔过程中，由于钢筋混凝土杆塔单件重量很大，连接时还要选用焊接，如将其设计为平面结构，则会出现沿线可靠性较低的问题，基于此，必须在地面上将其进行组立组装，同时选用抱杆进行统筹拉起及组立。环形截面构件主要应用于电力工程输电线路体系的施工环节，这种构件具有两种形式普通构件和预应力构件。在浇筑施工前预应力构件，必须进行钢筋张拉作业，确保在结束混凝土凝固作业后完全消除。当回缩情况出现在钢筋作业中时，混凝土就会产生一定阻止能力，从而影响到预应压力。在拉张构件时，这种预压力主要作用为消除，确保裂缝不出现在工程施工当中，避免因裂缝等问题出现钢筋接触外部潮湿环境的情况，防止锈蚀情况的形成，进而严重影响到电杆服务的使用周期。 2.2架线工程施工技术 架线施工在电力工程高压输电体系施工中占有重要的位置，因此必须确保施工前准备工作的质量，做好放线工作，确保导地线布设连接的正确性。张力放线作为架线工程施工中的重要阶段，为确保导地线水平张力的持续性，必须选用牵张机械进行施工，在展放施工阶段必须保证有关交叉物安全距离的合理性，从而对导地线放设水平进行有效提高并提高其工作效率。在架线施工中需要应用量大的机械设备，其成本也会随之增加。在离开地面时，必须对导线张力放线进行严格控制，避免损坏架线材料等情况的发生，并对架线施工技术水平进行有效提升。在放线车轮径选择施工中，必须使其趋向增大，并对磨损系数进行有效降低，同时有效缩小施工部位的弯曲作用应力。如果数值过大，则会出现提高重量的情况，这种情况下，可以将其导线直径的十倍以下的情况下进行有效控制。此时，导线必须符合轮槽尺寸，特别是必须符合大导线的控制。 如滑轮尺寸小不能与大导线要求相匹配时，则可以选用双轮放线模式，对滑车包络角进行最大限度地降低。架线工程放线施工中，必须对导线的数量等情况进行详细核对，保证导线没有磨损、金钩及断股情况的出现。导线连接前，必须检测线头扭绞情况及端部方向，确保其质量符合规格标准。在进行扭绞方位与多样规格线路施工中，不能在档中位置进行连接。在耐张塔反向受力侧，必须确保其布设临时拉线的质量，避免因应力过大出现杆塔变形的问题，对弛度检测工作的进行造成极大阻力。临时拉线环节与地面之间的必须具有45度以下的角度，同时平张力范畴必须最大限度地对施工要求进行满足。紧线施工过程中，选用滑车将位于悬垂线夹的导线进行悬挂，同时进行状态测试，按照滑车方位摩擦力不存在的进行各个档的观测及计算。输电线路架线