某园区十路（园区北大道-A-5路）等市政道路排水管道工程施工方案.docVIP

园区十路（园区北大道-A-5路）等市政道路 陕西建工第六建设集团有限公司空港新城项目部 二〇一四年 月 日 目 录 1. 工程概况 ………………………………………………………… 2 2. 施工要求 ………………………………………………………… 2 3. 施工方法 ………………………………………………………… 3 4. 闭水试验 ………………………………………………………… 6 5. 安全要求 ………………………………………………………… 9 6. 检查井施工 ………………………………………………………11 7. 雨季施工措施…………………………………………………… 12 8. 工期保证措施…………………………………………………… 12 9. 文明施工措施 ……………………………………………………13 10. 质量目标及质量保证体系 …………………………………… 15 11. 安全目标和安全保证措施 …………………………………… 16 附图、框图……………………………………………………… 18~23 排水管道工程专项施工方案 工程概况 本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道与非机动车道之间，管道中心线距离道路中心线为11.5米。 管道选材与接口：本项目设计管材为HDPE缠绕结构壁管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管及Ⅱ级钢筋混凝土钢承口管，HDPE缠绕结构壁管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管均采用电热熔带接口；钢筋混凝土钢承口管采用橡胶圈接口；接口施工均须满足《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1中相关要求。 施工要求 管道选材及接口施工均须满足《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1中相关要求及设计图纸要求。 管道基础：根据施工图设计及《市政排水管道工程及附属设施》中相关要求施工；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 雨污水预留管：雨污水预留管按照施工图设计严格埋设 雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN300，DN400，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 管道回填 基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 检查井周围0.5米范围内，自井底起用砂砾石回填，夯实至道路结构层，要求密实度≥95%。若井基础位于黄土层，检查井周围0.5米范围内，自井底起用砂砾石回填，夯实至道路结构层，要求密实度≥95%。沟槽回填中、粗砂或素土至道路结构层底部，回填密实度按照《给排水管道工程施工与验收规定》（GB50268-***）执行。 管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 施工方法 施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。 管道施工工艺和方法： 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，采用1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 排管检查：由于管材长距离和路面较差条件下运输、装卸免不了发生碰撞。因此，对管材的接口、内衬、管身认真检查记录编号，排管承口迎水流向排放。 管道铺设：铺管前应复核样板高程，测定管节中心线，放设垫板标高下管时，吊点应设在管子的重心处，或采用专用吊具。在吊运管时，要防止管节接口受损将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节轴线2个吊点，找好重心，起吊平稳。起吊速度应均匀，低速轻放下管；将铸铁管吊入沟内，并将管的插口对正前一节管的承口，然后徐徐套进承口，并根据中线或边线校正管中位置，要使插口位置居承口中央，四周承口缝厚薄基本一致，校正后立即在管道两侧填塞回填料，楔稳管身。 管件安装 混凝土管 承插式砼管由下游至上游铺设