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Lessons Learned From Natural Gas STAR Partners REDUCING METHANE EMISSIONS FROM COMPRESSOR ROD PACKING SYSTEMS 减少压缩机活塞杆密封系统中的甲烷排放量 1 内容提要 在美国天然气工业中，处于运转状态的往复式压缩机数量超过29 000台，平均每台压缩机有4个气缸，即有160 000 个活塞杆密 封系统处于在役状态。这些系统每年向大气中排放的甲烷量超过43.8 亿立方英尺，是天然气压缩站中最大的排放源之一。 在正常工作条件下，所有的密封系统都会发生泄漏，其泄漏量取决于气缸压力、密封部件的配合和校直程度、密封环和活塞杆 轴承的磨损量。一个校直和配合程度较高的新密封系统，其甲烷排放量大约为11～12 标准立方英尺/小时。随着系统使用年限的 增加，从密封环和活塞杆轴承处泄漏的甲烷量将逐渐增加。一个天然气STAR 合作伙伴报道，在压缩机活塞杆处测得的甲烷排放 量达到900 标准立方英尺/小时。 利用公司具体的财务目标和监测数据，合作伙伴可以确定出一个可接受的、合理的并且更换密封环和活塞杆在经济上是很合算 的甲烷排放量。计算和使用这个 “经济的设备更换界限”的好处在于这个方法将甲烷减排量和成本节省量考虑在内。使用这种 方法，一个天然气STAR 合作伙伴每年节省的费用高达100 000 美元。经济的设备更换界限方法同样还可为公司经营带来更多的 好处，包括延长现有设备寿命、提高营运效率和长期节省营运成本等。 年气体损失体积 节省气体的价值 设备成本 泄漏源 减少气体损失的方法 回收期 （千立方英尺） （美元/年） （美元/年） 压缩机活塞杆密封 8651 合理地更换密封环和活塞杆 2 3 2 个月 2 595 400 1 国际管线研究委员会（1999）。 2 气体价格按 3 美元/千立方英尺计算。 3 密封环每三年更换一次，而不是工业上平均的每四年更换一次，每次更换费用为1 200 美元。 减少压缩机活塞杆密封系统中的甲烷排放量 2 技术背景 在天然气工业中使用的往复式压缩机在正常运转过程中都会出现甲烷泄漏现象。甲烷泄漏频发的地方包括位于压缩机上的法 兰、阀门和配件。然而，气体损失量最大的地方是活塞杆密封系统。 密封系统用来使活塞杆周围保持严密密封，以防止压缩气缸中的高压压缩气体发生泄漏，同时还要允许活塞杆能自由移动。图1 所示为一个典型的压缩机活塞杆密封系统。 图1 典型的压缩机活塞杆密封系统 压缩机活塞杆密封系统由一系列活动的密封环组成，这些密封环装配在轴承周围形成一个严密密封以防止甲烷泄漏。密封环一 般通过循环润滑油的方式进行润滑，以减少磨损、帮助密封部件和散发热量。其他的冷却方法包括空气冷却、水套冷却和密封 箱内循环冷却液冷却。密封环由一组密封皮碗固定在预定位置处。通常一对密封环使用一个密封皮碗，并通过一个环绕弹簧来 确保与轴承之间保持紧密配合。密封皮碗和密封环数量因情况而异，这主要取决于压缩腔压力。密封箱尾部的“鼻状垫圈”可防止 密封皮碗周围发生泄漏。 在最好的条件下，安装在光滑且高度校直的轴承上的新的密封系统，预计其泄漏量最少可达到 11.5 标准立方英尺/小时。密封 部件配合程度、校直程度以及磨损程度均可导致较高的泄漏速度。 甲烷泄漏通常发生在以下四个区域： H 在密封箱周围通过鼻状垫圈发生泄漏。 H 在密封皮碗之间发生泄漏，密封皮碗之间通常是金属－金属密封。 H 当活塞杆前后运动时，由于皮碗槽轻微运动，在密封环周围发生泄漏。 H 在密封环和轴承之间发生泄漏。 减少压缩机活塞杆密封系统中的甲烷排放量 泄漏的气体通过法兰上的通风口排入大气中。通过恰当的监测和合理地安排密封环和活塞杆更换计划能减少甲烷排放量。新型 密封环材料和密封箱结构正不断涌现出来，这将进一步减少甲烷排放量。 3 经济和环境效益 定期监