路桥施工中预应力技术的应用 伍浩.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工中预应力技术的应用 伍浩 广州诚信公路建设监理咨询有限公司 510000 摘要：预应力技术被广泛的应用到路桥施工中。本文通过介绍预应力技术的重要作用，结合路桥施工中预应力技术的应用、分析路桥施工中预应力技术遇到的问题，并且针对这些问题，提出解决的措施。 关键词：路桥施工；预应力技术；应用 随着我国经济的发快速发展，国家越来越重视路桥的基础建设，这就是要求路桥设计和施工单位加强路桥的施工质量和施工要求，确保路桥的质量。预应力技术广泛的应用到路桥施工中，要求施工单位提高整体的技术，才能符合交通运输行业发展的趋势。将预应力技术应用到路桥施工中有效的完善施工质量，为提高路桥工程整体质量打下了稳定的基础。 一、路桥施工中预应力技术的重要作用 （一）提高路桥构件的承受能力。路桥工程中有大量的结构构件，一般情况下，只要混凝土的配合比合理，强度适当便拥有较强的纵横荷载承受能力，然而在侧面荷载的承受能力方面却比较薄弱，容易造成混凝土产生裂缝和变形，影响路桥的安全使用。混凝土在承受侧压力时，混凝土内部会产生较大应力，当此应力超出混凝土承受能力时，便会出现混凝土裂缝，为提升混凝土对内应力的承受能力，外贴碳纤维是施工中经常用以提升混凝土承受能力的一种方式，利用预应力技术对碳纤维贴片和混凝土构件进行处理可以有效提升构件刚度，降低裂缝出现的可能性，使构件能够拥有更长的使用年限，促进路桥施工质量的提升。 （二）提高承重构件的承载力。承重构件是路桥工程施工的前提，唯有做好承重构件的施工，才能更好地方便后续施工，保障路桥顺利施工。众所周知，路桥上部构件自重较大，因此对于下部承重构件的强度要求就会很高，想要通过采用单纯的碳纤维贴片难以满足工程施工高强度的要求。通过预应力技术对承重构件加以处理，可以改善构件内部受压/受拉应力情况，提高承重构件强度，促进路桥施工质量的提升。 （三）延长桥面的使用寿命。路桥工程中，桥面的施工是其中重要的内容，同时也是车辆安全运行的基础，一般情况下，路桥桥面施工需要经过预先构筑，吊装拼接而成，桥面不同部分有着不同的面积和体积，在自身重力以及外力的作用下，桥面内部会产生较大内应力，一旦此应力超出桥面承受极限，桥面便会出现裂缝，影响路桥使用。因此，将预应力技术应用到路桥桥面施工当中，可以显著提升桥面强度和刚度，提高其承载能力和抗形变能力，减少桥面病害发生的几率，确保桥面平整，保证交通安全，并且，利用预应力技术能够降低桥面厚度、延长桥面长度、减少桥面接缝数量、提高桥面耐久性以及减少钢筋材料的使用量，保证路桥施工进度，此外，还有利于工程造价的控制、降低桥面检修维护成本、延长路桥使用年限，为路桥工程的发展建设提供坚实的技术保障。 二、预应力技术在路桥施工中的应用 （一）预应力钢绞线的选择。预应力钢绞线的选择是路桥施工质量的重要影响因素。目前，在我国路桥工程建设中，使用的预应力钢绞线规格主要有下列四种：一是松弛性较低的钢绞线，这种钢绞线的质量较好，价格低廉，应用此种钢绞线能够起到美化路桥结构的作用，由于其上述优点被广泛应用在路桥建设施工当中；二是预应力钢丝，此种规格的钢绞线有着矫直回火的性质；三是预应力钢筋，此种预应力钢绞线拥有较强刚度和防透性特点，一般在钢筋混凝土结构的施工当中应用较多；四是一般的钢绞线。在路桥工程预应力技术应用过程中，选择钢绞线时要综合钢绞线的刚度、强度、表面性质以及承载度等因素，确保质量的同时又达到控制施工成本的目的。 （二）预应力加固。在路桥施工中，采用预应力技术能够起到很好的加固效果，应用预应力技术能够提高桥梁承载力和稳定性，延长路桥使用寿命。路桥施工中采用预应力技术的主要目的是为了提升路桥的承载力，当前通常采用改变桥面受力，增加桥面补强力度，添加预应力构件等来提升路桥荷载能力，这种方法简单有效，较常使用。预应力加固可以充分发挥钢筋对路桥工程的加固作用，提升路桥的安全性。 （三）预应力锚具的选择。锚具的选择是预应力技术有效实施的重要条件，预应力技术的不同所使用的锚具规格也是截然不同的，因此，在选择锚具时，要注意区分路桥施工中采用何种预应力技术。通常路桥施工中采用的预应力方法有先张法和后张法两种，在小型构件的生产中使用的是先张法且该方法只适用此种情况，而后张法所需要的锚具是机械锚固类或是摩组锚固类。这两种锚具在适用性方面有着一定的差别，机械锚固类锚具的要好一些，具体选用哪一类锚具要视具体施工而言。 （四）在受弯构件中应用预应力技术。由于路桥工程有着极为严格的承载性要求，一般会修筑预应力加固结构在桥墩的外部