路桥施工中预应力技术的应用分析 赵亮.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工中预应力技术的应用分析 赵亮 合肥工大建设监理有限责任公司安徽省合肥市 230001 摘要:随着社会进步及国民经济的不断发展，路桥建设作为国家基础建设也得到了迅速发展，不断改进路桥施工技术也就成为了施工单位的研究课题。预应力技术是路桥施工中经常采用的技术，施工中通过预应力技术来增强路桥的抗压能力，加强预应力技术在路桥施工中的应用是提高路桥施工质量的重要保障。 关键词：路桥工程；预应力技术；应用 1预应力技术 预应力技术是上世纪50年代发展起来的一项先进技术，最初应用在建筑工程领域，后来通过改进和创新，从80年代开始应用于路桥工程领域，在路桥工程中发挥了重要作用。预应力技术是指在工程施工过程中，对于受力部分未承受载荷前，预先采取有效的应对措施，附加一定的预应力，从而增大钢件的强度，提高工程的荷载能力，减少工程在外力的影响下产生形变，预防工程结构破裂。 2.预应力技术在路桥施工中应用 2.1对预应力锚具的选择 在对锚具进行选择时，要依据不同的预应力方法，分别对锚具进行选择。预应力在对锚具进行选择时分两种方法：一种是先张法，另一种是后张法。在预应力锚具的使用过程中，根据其具体的应用手段不同，其选择的依据也存在着较大的差距，在先张法预应力施工技术以及后张法预应力施工技术这两种不同技术类型的施工中，预应力锚具也存在着一定的差异。尤其是对于后张法预应力施工技术的应用来说，其对于锚具选择的要求是比较严格的，一般来说，在后张法预应力施工技术操作过程中，其主要采用的锚具为机械锚固类和摩阻锚固类两种。在对机械锚固类型的锚具进行选择时，要充分考虑其和预应力钢材之间互相联系的关系，再进行加工。因这种锚具本身对材料的适应性就较强，因而其既能在多根钢绞线进行应用，还能用在单根钢绞线之中。另一方面，机械锚具类在预应力的损失上也非常小，在其进行连接时也很便捷。在对路桥没有进行灌浆之前，就能进行张扣等操作。和机械锚固类的锚具相比，摩阻类锚具在进行连接时的难度较大，其具有的最大特点就是可以进行穿梭作业。 2.2预应力加固技术 加固技术是路桥施工中最为重要的一个环节，在提高路桥荷载能力的同时提升路桥工程稳定性。这种加固施工对于保障路桥使用的安全性具备着极强的应用价值，而在加固施工中，预应力技术的应用能够发挥较好的效果，能够有效避免道路桥梁在后期使用过程中出现断裂等问题，延长路桥的使用年限。在预应力加固技术的施工过程中，最核心的一个要点就是对路桥结构的设计，尤其是优化其结构受力体系，进而把后期使用过程中可能会导致出现问题的一些载荷进行有效的事前控制，进而提升其安全性和稳定性。对路桥荷载力进行提升的方式有很多，常用的方式有对路桥面的补强层进行加固以及将预应力事先添加到有关构件中等方法。钢筋加固是当前预应力加固技术应用的一个主要措施，该应用方式的采纳能够提升加固的效果。 2.3现浇混凝土预应力技术 对于路桥施工预应力施工技术的应用来说，现浇混凝土施工过程中预应力技术的应用是重点，也是当前应用价值和应用范围都最为突出的一点。 施工最为关键的就是应该把握好以下几个要点:(1)装配预应力筋，使预应力能够在混凝土构件中产生，使混凝土与预应力筋可靠粘接，从而提高材料的强度；(2) 根据设计要求选择并预埋张拉端部，预应力筋应该垂直于锚垫板放置方向，这样经过合理调整，能够留出足够的张拉空间；(3)灌浆时选择无腐蚀性的水泥浆，避免腐蚀预应力筋，灌浆时不间断的进行水泥的搅拌，避免堵塞管路；(4)对现浇混凝土结构进行相应的保湿保温处理，不仅能够在一定程度上提升混凝土的施工效果，还对预应力施工技术的应用具备较强的保障效果，必须要进行严格的控制。 2.4预应力钢绞线的应用 在路桥施工过程中，预应力技术应用的一个重要方面就是对于预应力钢绞线的选择和使用，钢绞线是否发生缠绞现象时质量控制的关键一环。多根钢绞线缠绞在一起，每根钢绞线的受力不均，会增大钢绞线之间的摩擦系数，损失预应力。在当前的路桥施工过程中，常见的预应力钢绞线主要四类:低松弛性的钢绞线、带有矫直回火性的预应力钢丝、预应力钢筋、普通型的预应力钢绞线，低松弛型的预应力钢绞线是当前路桥施工中应用最为广泛的一种，其能在较大程度上保障其施工的质量，且在相同的施工质量条件下成本最低；预应力钢筋的使用能够在较大程度上减少普通钢材的使用，进而降低其施工成本，并且还能够保障其相应的施工质量;具体的选择应该考虑施工的基本要求，钢绞线的伸长率、几何参数、表面状态等指标因素。预应力钢绞线的铺设过程中，必须按图纸要求进行，严