路桥施工安全风险评估研究.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工安全风险评估研究 吕碧辉 卜森杰 　　诸暨市昊森园林有限公司 浙江省诸暨市 311800 　　摘要：在路桥施工建设的过程中，不可避免的会遇到诸多问题和各种风险，倘若不对这些风险加以深入的认识和有效的预防和规避，则势必会影响路桥施工安全，对于施工过程无疑是巨大的威胁和潜在的安全隐患。以下，笔者就我国路桥施工安全的风险评估方法和过程加以简要的分析和说明。 　　关键词：路桥施工安全；风险评估；方法和过程 　　引言 　　随着我国经济的快速发展，我国公路桥梁的需求量越来越大。为有效适应快速发展的社会经济，更好的满足更高层次的经济发展需求，道路桥梁的施工规模和范围逐步增加，但是随着工程量的增加，我国公路桥梁的安全事故发生频率逐年上升。为有效提高我国道路桥梁建设的施工安全，减少安全事故的发生，因此必须深入对路桥施工安全风险的认识，明确分析路桥施工过程中存在的安全隐患，重视建立健全我国路桥施工安全风险的评估方法，进而有效保障我国的工程施工安全。路桥施工工程在其建设的过程中具有投入资金较大，建设工期较长以及施工难度和要求较高的特点，另外，由于在施工过程中一些不定性因素对于工程建设的干扰，使得路桥施工工程成为一个有着较高风险度施工项目。 　　一、公路桥梁施工总体安全风险评估指标体系 　　公路桥梁施工总体安全风险评估指标体系通常情况下包括两个大的体系，即事故发生可能性指标体系和事故后果指标体系，以下，笔者简要以图表的形式对这两个重要体系加以解释和分析。 　　 　　公路桥梁施工总体安全风险评价指标体系表 　　（一）事故发生可能性指标体系 　　事故发生可能性指标体制的考虑的侧重点主要在于路桥施工过程中的不安全性因素，而在诸多的不安全状态因素中，人作为路桥施工建设的不安全因素的主要组成部分，极容易导致各类安全事故的发生。由于人为原因而导致诸多安全事故发生的安全事件不计其数，因为人为因素的干扰和影响，安全事故的发生概率明显增大，毫无疑问，路桥施工安全风险评估体系中人为因素是一个极为重要的安全风险评估内容，但是由于人为因素诸多方面的影响，极容易导致安全风险评估结论同实际状态的有着较大的出入，笔者简要就其主要原因加以简要分析。一方面是由于人自身的行为的复杂性，且人不是一个静止的个体，人的动态性更加加剧了不安全事故的发生，这种静态的指标评估方法难免在进行评估的时候产生较大的误差。另一方面，工程项目的转包和分包现象极为普遍，这也就间接的导致人员流动性的增大，造成评估对象的极不稳定。 　　（二）事故后果指标体系 　　人员伤亡指标体系表 　　分值 人员伤亡标准 后果定性描述 　　0~1 死亡少于3 人（含失踪）或重伤10 人以下 一般 　　1~2 死亡3 ～ 10 以下人（含失踪）或重伤10 ～50 人 较大 　　3~4 死亡10 ～ 30 以下人（含失踪）或重伤50～ 100 人 重大 　　4~5 死亡30 人以上或重伤人数30 人以上 特大 　　直接经济损失指标体系表 　　分值 直接经济损失标准（万元） 后果定性描述 　　0~1 直接经济损失Z ＜ 10 一般 　　1~2 直接经济损失10 le; Z ＜ 50 较大 　　2~3 直接经济损失50 le; Z ＜ 500 重大 　　3~4 直接经济损失Z ge;500 特大 　　二、路桥施工安全风险评估过程分析 　　通过以上对我国公路桥梁施工总体安全风险评估指标体系的认识和了解，不难看出一套规范的、合理的、科学的施工安全风险评估的重要意义，以下笔者简要就路桥施工安全风险的评估过程和有效推动其发展的策略加以分析。 　　（一）风险预控措施的精细化 　　施工安全风险评估的过程，其较为重要的一方面内容就是降风险预控措施的精细化，无疑这是一项极为重要的推动安全事故降低的举措。 　　1、建立健全风险源普查和管理体系 　　对于风险预控措施的精细化，首先要从源头上抓起，要注重落实路桥工程的实际情况，对风险源加以有效的排查和检测，并在路桥工程的建设当中，随时根据工程进度对风险源的认识加以深入，并且对于风险源的动态数据保持及时性，及时更新，及时扩充或者增减数据。 　　2、定性的评估方法的选用 　　采用定性的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行估测，对于有效分析危险的复杂性具有十分重要的意义和作用。这也是深入了解危险的一个极为重要的步骤，在我国目前所进行的工程安全风险评估体系中，一般对于缺少详实资料的风险概率估计大多由专家执行，但是必须保证的是专家的判断必须立足现实，真实可靠。 　　定性的评估方法可以对风险事故的发生、风险事故的演变趋向以及未知风险的预测等方面进行合理的评估。要想提高对这些方面预测的准确性，离不开各种动态监测以及定性装置提供的勘测依据。这些定性的评估方法采用的获取信息的手段包括定位