路桥过渡段路基路面的结构设计探析邓昆成.docVIP

精品论文 参考文献 路桥过渡段路基路面的结构设计探析邓昆成 济南华鲁中交公路设计有限公司 山东济南250000 摘 要： 随着我国社会和经济的迅速发展，人们的日常交通的需求越来越大，有关部门更加重视建设路桥过渡段的质量问题。路基路面设计是路桥过渡段的施工过程一个关键环节，也保证了我国道路桥梁快速发展。本文结合我国当前的路桥工程建设实际，对路桥过渡段路基路面结构设计中的一些关键问题进行了分析。 关键词：路桥过渡段；路基路面；结构设计 前言 由于相关技术设施的不完善，我国路桥过渡段的建设和施工过程中仍然存在各种各样的问题，路基路面的结构设计方面的问题尤为突出。相关部门应该结合当地路桥过渡段的工程实际，制定合理的设计方案，以推进我国道路桥梁建设水平的提高。 一、路桥过渡段工程施工的重要性 路桥过渡段由于特殊的地理因素的限制，地基基础相对薄弱。经过长期的交通使用往往路基沉降问题。相关部门需要结合桥的实际情况，利用透水性好的建筑材料来填补路桥过渡段台背。目前，我国许多路桥过渡段设计不合理，设计过程不符合相关建设标准，导致检测过程的深度和范围小于相应的软基处理的要求。在路桥过渡段的施工过程、施工条件和不合理的施工程序，很容易导致桥梁过渡段施工过程中存在的问题。目前，有关施工单位桥梁过渡段工程建设没有足够的重视，没有从根本上认识到整个施工过程对于路桥过渡段工程的影响，导致桥梁过渡段结构设计不合理，出现的各种施工问题。 二、路桥过渡段路基路面常见的问题 1.软土地基处理不佳 地基基础问题是在程路桥过渡段施工过程中需要注意的重要问题。施工人员在设计过程中，由于钻井工作不到位，钻井深度不符合相应的建设标准，相关技术人员的工作带来了一定难度，他们不能准确地确定软土地基的深度和范围及相关性能，导致路基沉降，从而造成跳车现象，不利于人们的日常出行安全。 2.结构设计不合理 因为不完善的基础设施和相关的技术水平没有达到标准，我国道路桥梁过度路段结构设计的过程中仍然存在各种问题。有关部门对钢筋混凝土板和加筋土方法应用路桥过渡段结构设计中，但仍然不能从根本上缓解桥梁过渡段问题。相关技术人员和施工人员应结合道路和桥梁的实际情况，进行搭板处理计算，持续提高塔板设计标准并落实，从而提高我国道路和桥梁设计的水平。 3.边坡防护措施达不到预期效果 目前，有关部门和护坡的施工人员没有意识到路桥过渡段路基施工过程中的重要作用，并没有采取合理的措施护坡桥的方法，导致路桥雨天排水不能达到预期的效果，导致桥的土壤侵蚀和各种安全事故，不仅造成了工程材料的浪费，而且也不利于日常交通安全。 4.气候影响道路的寿命 桥涵对行车安全的影响尤其体现在了车辆在高速公路上行驶的阶段〕高速公路上车辆的速度一般都是比较快的，对路桥过渡段的施工要求也就严格了很多，相比较普通的路段，桥涵是可以避兔的，但由于高速公路的路段的特殊性，桥涵的出现是难以避兔的高速公路的车流量较大，承载力也大，这就在无形当中给路桥过渡段的设计增添了压力，要在保证承载力的情况下，对桥涵进行完美的处理、也是对施工技术新高度的挑战:加上天气这个不定因素的影响，若是遇到雨天，道路建设中有洼陷，道路出现裂缝等问题的出现，都会严重影响公路的日常维护工作道路积水对路桥过渡段的影响也是造成过渡段难以修复的原因之一 即使建设质量再好的道路也会因为积水长时间的浸蚀而腐烂，导致道路寿命减少。 三、路桥过渡段路基路面的结构设计 路桥过渡段的科学设计是影响路桥过渡段真正实施过程的重要因素〕施工的整个过程都是严格按照设计图纸的标准参数进行工作的保障设计工作人员的高职业道德素养，强烈的责任心有担当的优秀品质，才是保障工程按时进行的前提，设计人员应该严格按照施工的标准比例进行设汁对路桥过渡段路基路面的结构设计王要包含以下几个方面: 1.过渡段搭板的设计 搭板设计工作在工程当中深受重视，好的搭板设计可降低桥头跳车发生几率，搭板的设计王要包括搭板的型式、埋置深度、搭板的长度以及宽度搭板有三种型式，即:台阶型、等厚、变厚度，低式置、中式置以及高式置是搭板的埋置深度。在进行路桥过渡段搭板埋藏深度的设计时，工程人员常常通过路面结构的状况来决定采用哪种型式的埋置深度，值得注意的是，采用低置式时为了方便路面铺设，搭板的远台端顶面必需处在路面基层的下段;采用中置式时远台端搭板顶面必须要处在路面基层与面层的中央;搭板顶面必须与桥台顶面的高度一致是采用高式置埋置深度必须遵循的要点。一般情况下，高式置用