莞惠城际GZH-7标水平旋喷桩施工工法.pptVIP

九、安全措施 9.1 钻机就位后，对钻机及其配套设备，应进行全面检查，水平旋喷及注浆钻机设备需要安装牢固； 9.2 钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机； 9.3 特殊工种人员必须持证上岗，所有施工人员未经培训合格，不得上岗； 9.4 超过2m的高空作业按高空作业施工，配戴安全防护设备确保施工人员安全； 9.5 施工时水泥浆压力高达40MPa,应确保高压管合格，无钢丝外露，管路连接处应设置安全锁片； 9.6 因故需较长时间中断旋喷时，应及时用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内。 9.7 严禁非电工人员私自接电、开启或关闭任何电器开关；用电设备应设置安全警示牌; 9.8 所有施工人员进入施工现场必须配戴安全帽及其他安全防护用品，严禁酒后上岗； 9.9 所有施工应以技术交底为准执行，严禁盲目施工。 十、环保措施 10.1 施工现场的材料及机械设备需堆放整齐、紧凑，尽量减少土地占用，不得随意摆放。 10.2 施工泥浆集中存放，定期外运，及时平整场地，对泥浆场地进行保护，保证泥浆不堵塞、不污染既有排水设施。 10.3 对所有出场的车辆进行冲洗，严禁遗洒，现场施工通道定时打扫，保持畅通洁净。 10.4严格遵守国家、东莞市有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求，制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。 10.5加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，提高员工文明施工的自觉性。 10.6成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。 十一、工程实例 莞惠城际轨道交通GZH-7标DK44+050施工竖井位于常平大道正中间绿化带内、正洞区间左右线间，竖井两侧通过横通道与正洞左右线连接，分别向大小里程开挖。隧道下穿常平大道（双向6车道），路面交通繁忙，地下管线密集，种类繁多，拱顶位于粉质粘土层、砂层及W4全风化混合片麻岩层，拱顶覆土16～21m。 本竖井承担847双延米矿山法施工区段（大里程527、小里程320双延米），围岩为Ⅵ级围岩、Ⅴ级浅埋级围岩、Ⅴ级深埋围岩，CD法及台阶法加临时仰拱开挖。 因大里程方向大部分为Ⅵ级围岩，且在DK44+217～577段皆是富水砂层段，砂层多为粗细砂。所以变更设计方案，将原设计方案洞内帷幕注浆变更为水平旋喷桩预加固及掌子面注浆加固施工。为保证顺利穿越砂层，达到正常使用效果，不致引起地表沉降、防止涌砂涌水甚至塌方危险，在拱顶180°范围打设单排水平旋喷桩或双排水平旋喷桩，并在掌子面做上半断面或全断面帷幕注浆加固，有效解决了这一难题。 十二、应用前景 对富水砂层水平旋喷桩预加固施工，本工法开拓了新的领域，填补了国内的空白。通过调研分析和工程实践，明确了水平旋喷技术在隧道施工中的重要作用。水平旋喷技术是利用工程钻机将注浆加固材料压入地层，使土层和浆液良好的结合在一起，形成一种新的水泥土层。全面的掌握旋喷技术，通过不断提高机械自动化和作业水平，将该技术熟练运用于隧道施工之中，对于我国今后隧道施工水平和安全保障都有较大的作用。 水平旋喷桩施工工法 目 录 前言 一、工程概况 七、材料与设备 二、工法特点 八、质量控制标准 三、适用范围 九、安全措施 四、工艺原理 十、环保措施 五、施工工艺流程 十一、工程实例 六、操作要点 十二、应用前景 在覆盖较薄的松软地层中修建地下结构面临着地层不稳定，较易引起坍塌和地面沉陷等严重问题。用水平和倾斜钻孔高压喷射技术形成拱棚和墙柱，可防止隧道坍塌，控制地面沉降，为隧道顺利施工提供良好的工作条件。 前言 一、工程概况 东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-7标8#施工竖井（GDK44+050）至常平站（GDK44+577）区间为矿山法隧道，隧道位于常平大道下，属寒溪河冲积平原。常平大道地势平坦,地面标高在4.43～5.29m之间。两侧有汇华国际酒店、美怡登酒店和金汇大厦等高层建筑。常平大道为常平镇主干道（双向6车道），地面交通繁忙，地下管线密集，种类繁多。据管线资料及现场勘探，场区内地下主要有电力、电信、煤气、给排水、雨水等管线，埋深在0.12m～1.52m之间。 二、工法特点 2.1、操作方便; 2.2、均匀性； 2.3、