机械材料涡轮蜗杆课程设计.doc

目录 前言 2 一、传动方案的拟定及说明 3 二、电动机的选择 4 2.1 、选择电动机的类型 4 2.2 、选择电动机的容量 4 2.3 、确定电动机的转速 5 三、计算传动装置以及动力参数 6 3.1、传动比的计算与分配 6 3.2、传动和动力参数计算 6 四 、蜗轮蜗杆设计计算 8 4.1蜗杆蜗轮参数设计计算 8 4.3蜗轮蜗杆尺寸总结 9 五、轴的设计计算 12 5.1 高速轴(蜗杆轴)的设计计算 12 5.2 低速轴的设计计算 13 六、键联接的选择及校核计算 16 七、滚动轴承的选择及计算 17 7.1 高速轴上轴承的选择及校核 17 7.2 高速轴上轴承的选择及校核 17 八、联轴器的选择 19 8.1、电动机与高速轴之间的联轴器 19 8.2、低速轴与卷筒之间的联轴器 19 九、减速器箱体尺寸及结构的确定 20 9.1 箱体尺寸的设计 20 9.2 箱体各部件结构的设计 21 十、参考文献 23  前言 课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的重要环节。根据学院的教学环节，在2011年6月14日-2010年7月05日为期三周的机械设计课程设计。本次是设计一个一级蜗杆减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。本减速器属单级蜗杆减速器（电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机），在袁逸萍老师指导下独立完成的。该课程设计内容包括：任务设计书，参数选择，传动装置总体设计，电动机的选择，运动参数计算，蜗轮蜗杆传动设计，蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计，蜗轮轴的尺寸设计与校核，减速器箱体的结构设计，减速器其他零件的选择，减速器的润滑等和装配图A0图纸一张、零件图A3图纸4张（包括蜗杆轴与蜗轮）。设计参数的确定和方案的选择通过查询有关资料所得。 该减速器的设计基本上符合生产设计要求，限于作者初学水平，错误及不妥之处望老师批评指正。 一、传动方案的拟定及说明 1 设计要求 1.1 卷扬机由电动机驱动，用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，工作平稳。 1.2 室外工作，生产批量为5台。 1.3 动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳。 1.4工作期限为10年，每年工作300天，3班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为3年。 1.5 专业机械厂制造，可加工7、8级精度的齿轮、涡轮。 该装置的参考图如下： 2 原始技术数据 绳牵引力W/KN 绳牵引力速度v/(m/s) 卷筒直径D/mm 12 0.6 500 设计任务 1.6 完成卷扬机总体传动方案设计和论证，绘制总体设计原理方案图。 1.7 完成卷扬机主要传动装置结构设计。 1.8 完成装配图1章（A0或A1），零件图2张。 1.9 编写设计说明书。 二、电动机的选择 2.1 、选择电动机的类型 根据工作要求选用Y系列封闭扇冷式三相异步电动机，电源电压为380V。三相异步电动机具有结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。 2.2 、选择电动机的容量 电动机所需工作功率为： 工作机所需功率： 传动装置的总效率为 联轴器效率=0.995，滚动轴承效率（一对）=0.99，闭式蜗轮蜗杆传动效率=0.80，传动滚动效率4=0.96为代入得： 电动机所需功率为： = 因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。由Y系列电动机技术数据，选电动机的额定功率为9.8kW。 2.3 、确定电动机的转速 滚筒轴工作转速 一般一级蜗轮蜗杆减速器传动比 为10~40，故电动机的转速可选范围为： = 符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min，现将这量种方案进行比较。有相关资料查得的电动机数据及计算出的总传动比列于表1。  表2-1 额定功率为7.5KW时电动机选择对总体方案的影响 方案 电动机型号 同步转速/满载转速（r/min） 电动机质量（kg） 价格 /元 传动比 1 Y160M-6 1000/970 68 1233 i 2 Y180L-8 750/730 52 966 1.50i 表1中，方案2电动机的质量轻，价格便宜，总传动比大，而方案2和方案1相比较，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格以及总传动比，可以看出选用方案2较好，即选定电动机型号为Y180L-8。  三、计算传动装置以及动力参数 3.1、传动比的计算与分配 总传动比 ： ==22.93 减速器的传动比，即一级蜗杆传动比i： i==22.93 3.2、传动和动力参数计算 (1)蜗杆轴的输入功率、转速与转矩 P1= P0·1=9.707kw ==730r/min T1=9550=126.989N .m (2)蜗轮轴的输入功率、转速与转矩 P2 = P1·η2η3 = 7.688kW n2= =31.836r/