轮轨接触力学6-2017.ppt

Polach (1999) Motivation: Creep force calculation faster than FASTSIM Results: 17 × faster than FASTSIM Used for VSD simulation O. Polach, A fast wheel–rail forces calculation computer code, Vehicle Syst. Dyn. Suppl. 33 (1999) 728–739. 见：IAVSD_1999-PPT-A fast wheel-rail forces calculation computer code； ICTAM_2000_Vortrag-Influence of locomotive tractive effort on the forces between wheel and rail non-elliptic contact models J. Piotrowski,W. Kik, A simplified model of wheel/rail contact mechanics for non-Hertzian problems and its application in rail vehicle dynamic simulations, Veh. Syst.Dyn.46(1–2) (2008) 27–48. J. Ayasse, H. Chollet, Determination of the wheel rail contact patch in semi- Hertzian conditions,Veh. Syst. Dyn. 43(3) (2005) 161–172. K. Knothe, L.-T.Hung, A method for the analysis of the tangential stresses and the wear distribution between two elastic bodies of revolution in rolling contact, Int. J. Solids Struct. 21(8) (1985) 889–906. Any questions? Thank you for your attention! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? * 温泽峰，赵鑫 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 一 轮轨接触动力力学的研究内容与对象二 轮轨接触几何关系和滚动接触蠕滑率三 Hertz接触理论（法向解开创工作）四 Carter二维滚动接触理论（切向解开创工作）五 Vermeulen-Johnson无自旋三维滚动接触理论六 Kalker线性蠕滑理论七 沈氏理论八 Kalker简化理论九 Kalker三维弹性体非Hertz滚动接触理论十 轮轨黏着问题研究简介 十一 三维弹塑性滚动接触有限元建模简介 十二 轮轨接触载荷与伤损研究简介 十三 快速接触算法开发 十四 接触问题杂谈 十五 轮轨试验台简介 1). 法向接触：接触斑形状、大小及法向应力分布； 2). 切向接触：基于法向解，求摩擦力分布（大小、方向）。 By J.J. Kalker 可解析的滚动接触理论 数值滚动接触理论 1 Kalker简化理论 （程序FASTSIM）； 2 Kalker精确理论 （程序CONTACT） FAST SIMplified theory Influence Function Methods——BEM FEM method, displacement method Principle of Virtual work 2 Kalker简化理论FASTSIM Kalker于1973年借助于线性理论模型发展了一种快速计算模型——简化理论。 假设接触区中的任一点弹性位移仅和作用在该点的力有关，且某方向的位移仅与同方向的力有关。 并假设它们成线性关系。就好象弹性轮轨接触表面接触点模拟成一组弹簧，见下图。每组包含了三个相互垂直的弹簧，这样接触表面每一点沿某方向发生弹性变形，与相邻的弹簧没有关系。 Kalker J J. Simplified theory of rolling contact. Delft Progress Report 1, 1973, 1~10 Kalker J J. A fast algorithm for the simplif