南大梁涵洞方案__副本.doc

南大梁高速公路TJ-E2合同段 K56+640～K66+900 涵 洞 施 工 方 案 南大梁高速公路TJ-E2合同段项目经理部 2011年5月 一、工程概况： 1、2、3、涵洞、施工1、施工组织采用全站仪通过坐标定位定出的轴线、进出口位置、中心位置；2、 根据现场实际情况，每个队伍需配备挖机一台、振动器两套、压路机一台、模板一套，砼有搅拌站提供，片石来自挖方段里合格的砂岩或、合格的采石场，规格满足规范要求，最小边长不得＜15cm，强度不得＜30Mpa 四、施工进度安排 根据道路土石方的施工进度，计划2011年3月1日开始施工涵洞，于-2011年10月1日完成全部的涵洞施工。 五、施工方法及技术措施 （一）、施工方案 涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。 基础开挖到离基底约有～0cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。钢筋加工厂制作绑扎盖板。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。工艺流程 （二）、基础施工 1、测量： 基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，安装基础模板。 2、立模： 3、沉降缝： 涵洞每6m设置沉降缝1道，设计，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。 4、混凝土浇筑： 基础采用C2混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌，当混凝土到现场时，检查其坍落度、等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。 混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 （三）、墙身施工： 涵身C片石混凝土在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量。 涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。 施工墙体片石混凝土时，自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。 涵洞墙身采用片石混凝土，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。 在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。 浇筑片石砼时，30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，，石块净距cm。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。后，进行第二层砼的浇筑，以此类推。但在混凝土浇筑到盖板底部往下40cm处，禁止再往墙体内放送片石，该部分墙体为C素混凝土结构。 （四）、 (15)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。 （16）、在预制盖板达到设计强度的85%以上后，用起重设备将盖板吊起，用汽车运至工地现场，然后用吊车吊起放放置就位，盖板安装完毕后用30号水泥砂浆填充台背与盖板的间隙，当其强度达到85%后，方能于台后进行填土。 （六）、养护： 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。（七）、防水： 涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。 （八）、台背回填： 墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用采用压路机碾压时，松铺厚度。 涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，涵洞回填要两侧对称均匀进行。、质量保证措施 1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。 2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢直、除锈、去氧化皮。筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚