广电的又一业务增值点“城市道路监控系统”浅析.doc

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广电的又一业务增值点“城市道路监控系统”浅析

广电的又一业务增值点—“城市道路监控系统”浅析 【摘 要】本文结合广电系统的实际情况,简要介绍了“城市道路监控系统”的建设环境,重点阐述了“城市道路监控系统”的系统组成和组网方案,以及在搭建系统平台时的注意细则,同时说明了广电参与建设此系统的必要性,分析了广电系统在参与项目建设中的优势和业务的切入点。 【关键字】道路监控 共缆传输 光缆传输 摄像头 视频矩阵 切入点 序言 进入21世纪以来,各地市广电网络经过逐步的升级和改造,已经有原来的纯电缆传输网络发展成为现在的HFC(光电混合)网络,同时也正在进行从模拟电视向数字电视的过渡,正在经历网络的双向化改造和从“广播型业务”向“互动型业务”发展的过程。但是目前,我们在大力发展主业务,提高网络安全性和传输质量的同时,如何更有效地利用网络中的冗余资源为我们增产增收?如何提高网络资源的利用率?等等一系列问题依旧是我们广电人所要考虑的重点。 **广电结合**的城市建设和发展规划,一方面加强了网络改造和城市管网的建设步伐;另一方面在有线电视增值业务方面进行了新的探索和开发。在当地政府政策的大力支持下,**广电积极与公安、城管等政府职能机构进行结合,充分发挥自己的管网、光纤和传输平台等资源优势,逐步进入到**“城市道路监控系统”的建设中来,我们在提高网络资源利用率,充分发挥网络资源优势的同时,从中也得到了优厚的资金回报。 “城市道路监控系统”的建设环境 随着**市城市经济的迅猛发展,城市的配套设施和基础建设也在逐步完善,**市人民政府为了能够及时准确地掌握市区主要路口、路段,以及公共场所的社会治安、行人流量、交通和车辆等信息资料,帮助政府职能机构对各种突发事件进行迅速直观地准确判断并及时响应,**市人民政府严格按照“统一布点、全市联网、分级管理、网络点播、远程维护、数据共享、平台一致”的建设方针,分布实施建设了**市的“城市道路监控系统”。 **市“城市道路监控系统”的建设,一方面可以对监控范围内的治安事件进行录像取证,降低了警务工作的压力,为破案提供了实时证据;另一方面直接影响降低了公共场所的发案率,为维护社会治安秩序做出了贡献,起到了综合治理的效果。 “城市道路监控系统”的系统组成和组网方案 根据**市“城市道路监控系统”各组成部分的功能和特点,我们可以大体上把其分为三部分:摄像机及附件组成的前端部分,中间的传输设备和传输线路,以及后端的录像监控平台及其控件。 摄像采集部分(前端部分) “城市道路监控系统”前端部分的主要设备通常由摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成,它们在进行有效图像的视频采集过程中各司其职,并通过光纤、电缆和无线等传输媒介与后端控制系统中相应的设备建立联系,包括传输视/音频信号、控制信号及报警信号等。在具体的项目中,这些前端设备不一定同时使用,但实现监控现场图像采集的摄像机和镜头是必不可少的。 在建设前端部分时,主要面临的问题是摄像机的选型。摄像机作为获取监视现场图像的前端设备,它的核心部件是面阵CCD图像传感器,外加同步信号产生电路、视频信号处理电路及电源等。同时摄像机具有黑白、彩色和彩色/黑白自动转换一体化之分,彩色摄像机以其色彩分明,图像逼真等优点,主要用于白天拍摄;黑白摄像机以其具有高分辨率、低照度,特别是它可以在红外光照下成像等优点,而主要用于夜间拍摄。 我们可以根据具体的项目要求和摄像机的不同使用地点,结合摄像机的主要参数、附带功能(如信号制式、自动光圈接口、电子快门、自动增益控制、逆光补偿、线锁定同步及外同步等)和价格等因素,进行选择使用。下面我们简单介绍一下黑白CCD摄像机的几个主要参数和技术指标。 ● 像素数 像素数指的是摄像机CCD传感器的最大像素数。对于一定尺寸的CCD芯片,像素数越多则意味着由该芯片构成的摄像机的分辨率越高。现在用于城市道路监控系统的主流摄像机,其像素数在47万像素左右。 ● 分辨率? 分辨率指的是当摄像机摄取等间隔排列的黑白相间条纹时,在监视器上能够看到的最多线数。它是衡量摄像机优劣的一个重要参数,在城市道路监控系统中摄像机的分辨率通常在480TV线左右。 最低照度? 最低照度指的是当被摄景物的光亮度低到一定程度而使摄像机输出的视频信号电平低到某一规定值时的景物光亮度值。在实时状态其值一般为0.01Lux。 ● 信噪比 信噪比的基本定义是信号与噪声的比值乘以20log,它也是摄像机的一个主要参数。其CCD摄像机的信噪比的典型值一般为45~55dB。 传输网络部分(中间部分) “城市道路监控系统”中的传输网络部分是前端部分与后端平台的连接纽带,其作用是把前端设备所采集的视/音频信号和设备异常产生的报警信号正向传输到后端进行保存和处理,同时通过传输控制信号来改变云台的方位和

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