软基加固技术在市政道路施工中的应用 张举国.docVIP

精品论文 参考文献 软基加固技术在市政道路施工中的应用 张举国 上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司 528200 摘要：经济全球化的发展，使得国民经济发展速度保持稳中求进的态势，社会主义市场经济发展成果十分可观，综合国力也不断增强，城市化进程不断加快。与此同时，城市化进程的加快使得城市发展面临更大的挑战，对医疗、交通、住房等提出了更高的要求。市政道路为城市发展的基础设施，需顺应城市化发展的要求。高质量市政道路建设可促使便利交通网络的建设，不仅可促进城市交通事业的发展与进步，还可推动城市的快速发展。据相关报道得知，我国市政道路建设中的施工技术较欠缺，存在的问题较多，特别在软土地基处理方面。软基加固技术应用于施工中，可提高工程质量的可靠性，本文对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行了探究。 关键词：市政道路施工；软基加固技术 我国城市化建设[1]进程不断加快，其发展要求社会公共基础设施进一步完善，必须建设较多高质量的市政道路。据研究报道，我国市政道路建设中，缺乏科学的施工技术，还存在较多问题，工程质量难以确保，城市的发展与进步受到阻碍。在市政道路建设中，路面较多是软基路面，一般没有采取加固技术的情况下施工人员便直接施工，工程质量难以得到保障。因此，十分有必要在市政道路施工中加强完善软基加固技术的应用。软基加固技术多种多样，要找准适用的范围在施工中进行合适的选择，故施工前对软基的识别工作要做好。我国不同地区地质情况不同，因此在市政道路建设中[2]应做好前期准备工作，适当运用软基加固技术使得道路建设的质量得以提升。 1软土地基在市政道路建设中的基本特点 1.1抗剪强度低，压缩系数高 强度较低为软土地基的最大特点，主要原因为软土结构中缝隙较多，使得在建设过程中的市政道路安全隐患较大，同时道路的使用年限、施工效率降低，阻碍道路建设进程，施工的复杂度与难度也在一定程度上加大。施工单位在建设市政道路中要重视此问题，做好施工前的相应解决措施。 1.2空隙大，水量丰富 缝隙数量多且含水量大为软土地基的鲜明特点。粘土粒和粉土粒为软土地基的的主要组成部分，很多的负电荷在软土表层附着。大气中的负电荷吸走了空气中的大部分水蒸汽并在土地表面滞留，致使土地的存水量越来越多，同时逐渐加大了土地中的缝隙面积，较大阻碍了道路的施工。 1.3流变性与触变性较高 外界极易冲击软土地基的外形，如果在施工中采用不适用或不科学的加固方法，软土极易松动，软土一旦松动便会引起道路塌陷，极大影响道路的安全性。如果在建设过程中不多加注意，安全隐患会极大存在，且威胁着国家和人民财产的安全。 2软土地基的识别工作要做好 对建设中的软土地基的识别工作要做好，通过对不同的软土地基相应的技术参数进行分析找出不同道路相对应的加固技术。施工中，要根据确定的软土地基的类型采取相应的施工技术进行施工，由于其涉及的内容较多，若类型未确定便进行加固，在工程实施中发现此加固技术不适合软基情况，不仅浪费了时间，还会耗费精力，施工进度受到影响，因此一定要做好此项工作。 3市政道路建设中软基加固技术的应用 3.1现浇混凝土管桩技术 此项技术操作较为简单，管桩本身强度较大，将此项技术用于市政道路建设的软基加固中可使得施工质量得到有效保证。如某城市的市政道路建设中，勘探施工区的土质后，其结果为较深的淤泥质土，且距离河涌较近，确认当时的现场施工情况后，可得知可将现浇混凝土管桩技术运用在此路段。在施工中，要首先确定管桩的长度与其直径长度、桩间距，要在操作时认真细致确认加固工作，确保此项工程全面对桩基进行检查，检查方法较多，如：静载荷试验、低应变检查等，于现场进行了相关测试，沉桩周边土的位移与沉桩压力改变的幅度为测试的主要对象，一系列测试工作保证施工的顺利进行、较高的工程质量。 3.2预应力管桩技术 地基松动为市政道路建设中常出现的现象，自身重力及不同外力产生的作用为引起此种现象的原因。要对施工中出现的此类现象有效控制，首选要选择适应现场施工情况中的软基加固方式。预应力管桩加固技术在市政道路建设中较为常见，可弥补施工中出现地基松动的现象。运用过程中的主要步骤：（1）做好前期准备工作，提高施工效率；（2）确认加固软基的区域，再进行细致测量，充分保证测量的精确性，以提高施工过程中管桩的正确率，最终确保后期施工的顺利进行，施工方向得以明确，提高工程质量；（3）打桩要以实际测量数据为依据，做好施工过程中的标注，使得加固区域施工有效性得以保证。