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精品论文 参考文献 道路施工存在的质量问题及对策分析 广东城建达设计院有限公司　广东佛山　528200 摘要：道路建设作为一个最基本的基础建设颇受人们关注。目前国家对市政道路项目也特别重视，这些年市政工程数量日益增加，企业建设队伍也在不断扩大，但就目前而言道路施工质量仍然存在很多问题，本文主要探讨市政道路施工中常见的一些问题及其防治对策。 关键词：道路施工；质量；对策 市政道路作为国家的重要民生工程，其施工质量效果极其重要，无论是城市还是乡镇，涉及的建设都比较广，工程难度大，工作量比较多，因此，施工过程中要严格控制其质量，否则会导致人民生命财产损失和影响国家发展。作为设计人员，有责任在图纸中清晰表达市政道路在施工中应注意的事项，确保施工单位在进行市政道路施工中时刻警惕和注意到施工的质量，同时也时刻要求我们必须加强市政道路施工实施过程中的控制。 1、道路施工存在的质量问题 1.1 市政道路设计存在的问题 市政道路设计是一项较为复杂的工程，涉及平面设计、横断面设计、纵断面设计、交叉口设计、路基设计等多方面的内容。同时在具体的设计中还须考虑众多问题，如（1）市政道路设计时，平曲线半径的取用并非越大越好，还要考虑曲线附近的运行速度及其前后衔接的线形指标的均衡性及连续性；（2）在道路改造中过分强调最小直线长度会导致工程量和工程造价大幅提高；（3）道路横断面设计时常常会出现人非共道、非机动车道过窄的问题，导致道路交通存在安全隐患；（4）道路纵断面设计不当，会出现在发生降水时雨水疏导不畅，坡度过陡会导致非机动车爬坡困难、机动车下坡不安全，超高设置不合理会引发货车倾倒等问题；（5）交叉口设计最常见的问题是交叉口型式不合理导致车流不顺畅、坡度不合理导致排水不畅等问题；（5）路基设计时常常会出现软土地基处理不到位产生的不均匀沉降、水泥稳定碎石基层的反射裂缝、桥头跳车等问题。 1.2道路的土基和基层修筑方面问题 基础压得不实，密实度达不到标准，基础不稳定；基层平整度不好，通车后便发生路面破坏，路板断裂，路面出现沉陷现象；基层不平，路面层就会厚薄不均，在车轮的荷载作用下和冬季的胀缩力的作用下，会出现程度不同的质量问题。 1.3路面不平整和裂缝问题 市政道路中，路面不平整的原因有多种，比如，在混凝土施工的时候没有对进行充分的振捣，对地基的处理不当，沥青路面的施工工艺不成熟，施工的机械化程度不高等等，这些问题都可能导致市政道路的路面出现不平整的情况。此外，我们常见的市政道路分为混凝土道路和沥青混凝土道路。这两种道路的表面经常出现一些裂缝。因在施工的过程中没有对施工质量进行很好的控制，所以导致市政道路在完工以后，质量出现问题，路面开始出现裂缝，裂缝的产生，大大地缩短了道路的使用寿命，造成了严重的资源浪费。 1.4施工用材标准没控制好 如水泥混凝土道路，水泥达不到质量标准，路面板的质量无法保证；石料水洗不彻底，含泥量大，对面板质量也会有一定影响；另外砂的含泥量大，也同样对路面会有害无益；还有种种材料的配合比例，如水灰比和含砂量的大小，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也同时存在一定影响。 1.5施工质量管理意识问题 市政道路质量是整个项目工程的生命线，也是人民生命财产的保护线。一些市政道路施工中出现的严重的豆腐渣工程，给国家和人民带来了深重的灾难，损失无法挽回。同时，为了追赶工程进度，随意压缩工期，简化建设工程程序，都不同程度上给工程带来了潜在的危险，影响了工程质量。 2、市政道路施工质量控制对策 2.1路基及土方工程控制对策 路基及沟槽的中线、边线必须要经复测合格，水准标高需要放到现场并经复验，方准予施工和开挖。挖土过程中，也严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车并运走。控制基底超挖，多挖，特别是防止超挖土处的回填土必须符合规范要求。路基填筑前必须对基底进行清理干净。挖除杂草、树根，清除表面的有机土、种植土和垃圾，并要对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度也要控制，每层不应超过30cm。同一水平层应采用同类的材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将该部分挖出晒干后再回填或者换土处理。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好相关排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制其填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干