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重型钢结构柱桅杆法吊装施工质量控制
精品论文 参考文献
重型钢结构柱桅杆法吊装施工质量控制
洪杰
浙江昆仑建设集团股份有限公司 浙江杭州 310007
摘要:随着现代建筑施工技术的不断发展,钢结构技术的越趋成熟,越来越多的大跨度、大空间结构采取钢结构形式,但钢结构吊装施工技术经验仍然较为缺乏。如何准确安全地将那些重量重、尺寸大的钢结构构件吊装至目标位置是确保整个钢结构工程施工质量的前提和关键。本文结合XXX国际酒店工程为例,对钢结构吊装施工技术和质量控制进行了分析。
关键词:钢结构;桅杆吊装;施工质量
引言
近年来随着结构的创新、施工技术的不断进步,钢结构技术在房屋建筑领域得到了广泛的运用。但在实际施工过程中由于施工现场场地制约等因素造成钢结构的吊装施工难度大、质量缺陷多,变成施工质量中的软肋,为此加强钢结构吊装过程的质量控制成了钢结??施工质量控制的重要关键。
1、工程案例
某国际酒店工程位于杭州市余杭区临平迎宾大道东侧(迎宾路533-535号),紧临杭州地铁一号线南苑站和沪杭高铁余杭南站。本工程为框架核心筒结构;总建筑面积119632.2m2。其中地下建筑面积35611.8 m2;地上建筑面积84020.4 m2;总建筑高度96.5m。本工程由2 层地下室、1 层地下夹层、4 层裙房(其中裙房1-5 轴/F-K 轴3~4 层为钢结构宴会厅)及一幢26 层酒店、一幢26 层公寓式酒店组成。
2、桅杆吊装难点
由于初始结构设计对钢柱完整性的要求,宴会厅钢柱吊装施工是钢结构工程整体目标成功实现最为关键的一步。同时受到钢柱接头位置的影响,在优化设计同时,钢柱按楼层节点要设计成多根钢柱,特别是首段钢柱与裙房3层混凝土结构梁板必须稳固连接(裙房3层梁板结构与钢结构宴会厅首层钢柱连接区域为混凝土结构与钢结构的体形转化区),造成施工单根钢柱的重量严重超出塔吊的最大起范围。工程裙房区域重型钢构件吨位大、数量多,吊运安装困难。最大的钢柱长9.5m,重3.6t,施工技术与安全控制难度大;不仅影响到整个工程质量与后续结构及安装施工安全,同时影响到整个建设项目的目标实现。而裙房宴会厅钢结构位于裙房3 层梁板结构上,宴会厅东南面均为地下室顶板,受建筑结构自身承重限制。若采用一般的汽车吊或履带式起重机进行钢结构吊装,需对地下室顶板及裙房3 层梁板采取结构加固措施,其施工难度大、施工成本过高、施工周期较长、不安定因素较多。
3、钢柱吊装方案选择
该工程宴会厅层高9.6m,钢柱由15 根十字型劲性柱组成。钢柱长9.5m,截面尺寸:十700X700X380X380、十700X600X380X300、十600X600X300X300;最重达3.6 吨。超过本工程塔吊的最大起重量,同时受到施工空间狭小的制约,无法采用大型汽车吊起吊。选择钢柱桅杆吊装施工方案,可解决场地不足和现有设备起吊能力的制约,可较容易地将钢柱吊装到位,也能有效降低吊装成本、缩减工期。
4、钢柱吊装施工技术
由于钢柱自身重量重、长度长,钢柱的变形及吊装的垂直度将直接影响后续钢梁的安装,同时影响到整个钢结构工程的施工质量。为此必须严格控制钢柱的变形及吊装的垂直度偏差,将变形值控制在2mm 以内,垂直度偏差控制在3mm 以内。钢结构吊装作业将从建筑北面二次搬运处展开。具体如下:第一步将构件运送至建筑的北面,用50t汽车式起重机械将钢柱分段吊运至裙房3层;用自制的人力拖车将钢结构件倒运至施工区域。钢柱桅杆吊装施工主要包括钢柱与桅杆的固定,钢柱的转移、起吊、就位、安装固定。本文着重从钢柱的就位、安装固定浅析钢柱桅杆吊装施工技术。
4.1首层钢柱安装
安装前对固定钢柱的予埋件进行复测,并在基础上进行放线。根据钢柱的底标高调整好螺杆上的螺帽。然后钢柱直接安装就位。螺帽无法调整时,在钢柱四角设置垫板,并由测量人员跟踪抄平。垫板与基础面和柱底面的接触平整、紧密。钢柱桅杆吊升到位后,先将钢柱底板穿入地脚螺栓,放置在调节好的螺帽上,并将柱的中心线与基础放线中心线对齐吻合,四面兼顾,穿上压板,将螺栓拧紧。当钢柱吊装完成校正完毕后,及时对地脚进行二次灌浆,将钢柱进一步稳固。
4.2上部钢柱连接
利用四个临时连接耳板作为吊点。吊装前,钢柱顶面和底面的渣土和浮锈要清除干净,保证上下节钢柱对接面接触顶紧。下节钢柱的顶面标高和轴线偏差、钢柱扭曲值控制在规范以内。在上节钢柱吊装时要考虑进行反向偏移回归原位的处理,逐节进行纠偏避免造成累积误差过大。钢柱吊装到位后,钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线吻合,活动双夹板平稳插入下节钢柱,穿好连接螺栓,对钢柱进一步稳固。
5、钢柱桅杆吊装质量控制措施
5.1吊点固定不到位及不合理的控制措施
钢柱吊点固定后对每个吊点逐一进行检查,确保每个吊点
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