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香港城市交通再解读
黄良会
163.com
2014-11-26 北京规委
北京综合交通规划实施评估及对策国际研讨会
香港突出的公共交通体系倍受世人关注
优越的公交都市是如何产生的?
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 2
香港是典型
公交都市
每天1300万人次出行
91%乘坐公共交通
9%开小汽车
70%市民步行到公交站
和地铁站
一体化公交模式
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 3
新兴国家城市向外扩散严重,交通瓶颈多
香港从一开始采集约式土地开发,先卖有
交通设施的土地、控制影响道路交通的土
地开发
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 4
香港的交通特色
纯粹市场运作的交通体系
成功的公交优先城市、多样化的公交模式
轨道交通为公交骨干
TOD的典范城市
以人为本的城市交通规划
静化道路交通、建立步行系统
企图建设低碳交通、绿色交通
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 5
香港城市道路交通结构模式
轨道交通
常规公交
辅助公交
小汽车
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 6
2003 与 2013公共交通乘客统计
(百万人次/天)
年 专营公交 中巴 城市轨道 出租车 其它辅助 总数
公交 公交
2003 4.35 1.72 3.93 1.36 0.42 11.8
% 36.9 14.6 33.4 11.5 3.6 100
2013 3.84 1.86 4.91 1.02 0.52 12.2
% 31.47 15.2 40.2 8.36 4.2 6 100
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 7
六项重点交通发展策略
妥善整合交通和城市规划
更充分利用铁路,使之为客运系统的骨干
更完善的公共交通服务与设施
更广泛运用新科技来管理交通
更环保的交通设施
更人性化的步行交通
北京2014-11-26 北京综合交通规划 黄良会 8
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