轮胎存放立体仓库及自动取货机构设计.docVIP

理工科类 本科生毕业设计（论文）开题报告 论文(设计)题目 取货机构设计 作者所在系作者所在专业作者所在班级作 者 姓 名指导教师姓名指导教师职称完 成 时 间 2017 年 月 北华航天工业学院教务处制毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 庞建锟 专 业 车辆工程 班 级 B13141 指导教师姓名 焦运景 职 称 副高 工作单位 北华航天工业学院 课题来源 学生自拟课题 课题性质 应用设计 课题名称 轮胎存放立体仓库及自动存取货机构设计 本设计的科学依据 （科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等） 在如今社会经济正在以井喷的速度飞速发展而随意而来的是因为经济发展带来的物流问题。不可能人们只进行虚拟交易而没有人为他们的交易进行配送。这样的话一个行之有效的物流存储装置就是必须的了，要不然如同上文所述事倍功半！这样远远不符合现代人的要求理念。二十一世纪是经济飞速发展的时代，如今的人们工作追求效率最大化，低效的工作方式必定被淘汰。做为物流调配中极具代表性的一环轮胎的存放。长久以来一直是空旷进空间轮胎随意堆放，一堆一堆的。没有规律，没有效率。往往给工人师傅带去极大的不便，给公司厂区带来极大的经济损失。本次设计的轮胎立体库摆脱了以往轮胎先入后出的弊端，先进库的轮胎先出库，后入库的后出库。避免轮胎在仓库中久置，影响品质。轮胎堆放更有条理方便存取归类。同时此次设计中采用自动化管理技术也能使工人师傅更加省力，为公司节省人力成本，是客户更快得到自己所需要的东西。时间就是金钱，效率决定企业前景。 1.科技在飞速发展。人们的一切都在向更加方便快捷发展，我们的追求是更快、更好、更有效！轮胎立体库的设计与研究各国必将越来越重视，找出更好更合理的方案。 2．立体库采用装配式结构货架，是可以降低生产成本的，这样批量生产更利于产品的装配零部件调换同时方便工人师傅在现场的安装和调试。 3．现在网络上查询在堆垛机方面我国发展方向是，全力提高电子技术、控制技术的的有效应用。让我们在使用时能够有准确度，让堆垛机本身具有搜索功能使以后有无人自动存取的潜力。当然，外形也是我们关注的一个方面，美丽有趣的外观更能吸引我们，在工作时也是一种享受！ 4．生产的目标应该向集中化、专业化、规模化这些方向发展，因为这样才能使生产效率最大化降低生产成本，为后代留下更多的资源，当然也是为我们争取更多的利益。 5、合理的采用信息扫描技术，这样能使工人更加有效的提高信息的准确性以及传输速度。 6． 人工智能技术和互联网技术的普及。 设计内容和预期成果 （具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式） 设计内容 整体方案的分配和数据的合理化选择，起升电机的选择。起升机构的零部件的计算，对门架及相关结构的计算。 重点解决的技术性问题: 相关参数的选择和参数的计算。 预期的成果及提供的形式： 总体的装配图和相关零件的二维图。 拟采取设计方法和技术支持 （设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等） 设计方法 首先应查阅相关资料了解立体化仓库和堆垛机。整体方案的分配和数据的合理化选择，起升电机的选择。起升机构的零部件的计算，对门架及相关结构的计算。 工作环境和技术支持 应用于轮胎库，节约人力和物力。本设计中表述四层货叉机构的工作原理及轮胎库的先进之处。 实验步骤 （1）查阅资料了解自动化立体仓库。 （2）整体方案的确定和相关部件的选择和计算。 （3）通过试验或计算，找到设计不合理的部分进行改进。 4、可能遇到的情况和解决办法 （1）二维图绘制过程中的错误。 计算中出现的错误。 实现本项目预期目标和已具备的条件 （包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等） 对所设计的轮胎存放立体化仓库及自动取货机构的设计。 查阅相关书籍。 学过相关的课程有一定的基础。 各环节拟定阶段性工作进度 (以周为单位) 第一阶段：熟悉课题，查阅相关资料。 第二阶段：整体设计的方案的选择和相关结构的计算。 第三阶段：二维图的绘制过程。 第四阶段： 整理设计说明书。 开 题 报 告 审 定 纪 要 时 间 地点 主持人 参 会 教 师 姓 名 职 务（职 称） 姓 名 职 务（职 称） 论 证 情 况 摘 要 记录人： 指导 教师 意见 指导教师签名： 年 月 日 教研 室意 见 教研室主任签名： 年 月