干道号志连锁之设计.pptVIP

幹道號誌連鎖之設計 – 使用TRANSYT-7FDesign of Arterial Signal Coordination - Using TRANSYT-7F 組別：第五組 組員：交管所碩一 鍾孟桓 大綱 摘要 一、前言 二、文獻回顧 三、研究方法 四、結果 五、結論與建議 參考文獻 摘要 (1/2) 有鑑於台北市的路口交通號誌，在日前被市議員發現仍有多處未做好號誌連鎖的設計，故本研究選擇台北市的南京西路與南京東路做為研究對象，以進行號誌連鎖的時制設計。本研究所使用的資料數據來源為台北市交通管制工程處所出版的「九十年度台北市交通流量及特性調查」。 摘要 (2/2) 本研究所使用的研究方法，則是使用TRANSYT-7F軟體，將路口的交通量資料代入以求得最佳化號誌連鎖的時制設計。並進一步由軟體所產出的數據圖表，來做出分析與結論。 一、前言 本研究包含下列幾個部份：文獻回顧、研究方法、結果、結論與建議。在文獻回顧的部份，將對過去有關號誌連鎖設計、TRANSYT-7F的國內外相關文獻進行回顧。在研究方法的部份，將說明研究的流程、使用的研究方法及工具、資料的取得方式，及將資料輸入TRANSYT-7F後實際執行的情形。在結果的部份，將呈現執行TRANSYT-7F後的產出結果。在結論與建議部份，將對此研究的結果進行分析，並對此研究不足