国内外船携式溢油回收系统发展现状-国际船舶网.PDFVIP

第2期 水 运 科 学 研 究 No.2 2008年6月 RESEARCHONWATERBORNETRANSPORTATION Jun.2008 国内外船携式溢油回收系统发展现状 张同戌 张德文 任良成 谢文宁 (交通部水运科学研究院 北京 100088) 摘要：介绍了国内外3种船携式溢油回收系统，比较了扫油臂的结构和撇油器 的异同点和系统性能的差别。 关键词：溢油回收；撇油器；船携式；发展现状 0引言 随着各国对石油需求的日益增长，水上石油运输发展迅速，但同时船舶溢油事故也增 多，每年全世界因油船事故溢油约40万t。1973—2006年，我国沿海共发生大小船舶溢 油事故2635起，其中溢油50t以上的重大船舶溢油事故共69起，总溢油量达3.7万t。 泄漏到水体中的溢油不仅造成了巨大的经济损失，更对河海生态环境造成了重大的污 染。另外，石油挥发的有机蒸气扩散到大气中同样污染环境，引发光化学烟雾，损害环境 [1] 中的有机物，引起植物坏死等 。因此，溢油回收不但可以收集浪费的能源，而且对于保 护生态环境和人类自身具有重大意义。 1目前水上溢油的处理技术 [2] 水上溢油的处理方法可分为物理法、化学法和生物法 。物理法是指在不改变溢油存 在形态的情况下将溢油从水面分离出来，既可以采用机械装置回收溢油，也可以采用吸附 材料回收溢油。化学法是指使用化学制剂将溢油或分散或聚集或凝固，即通过改变溢油在 水域环境中的存在形态来达到降低污染的目的。化学法适用于溢油油膜很薄的情况，处理 溢油的化学制剂包括溢油分散剂、聚油 剂、凝油剂和吸油剂等。生物法是指通 过生物分解作用将水域溢油清除的方 法。相对于物理法和化学法而言，生物 法见效慢，溢油清除时间较长。 一般来说，物理清除可以避免对环 境的进一步污染，是处理水面溢油的理 想方法，在各种物理清除方法 （图1） 中，吸附材料只适用于吸附很薄的油 层，通常在严重溢油事故的后期处理或 较小的溢油事故中使用，收油网主要用 图1 清除水面溢油的各种物理方法 于水面上乳化的溢油、受垃圾污染的溢 油和高粘度溢油的回收，而撇油器才是溢油回收中应用最为广泛的。 撇油器是指专门用来回收水面溢油和油水混合物而不改变其物理、化学特性的机械装 收稿日期：2008-05-25 张同戌等：国内外船携式溢油回收系统发展现状 11 置。撇油器的基本工作原理是利用油和油水混合物的流动特性、油水的密度差以及材料对 油和油水混合物的吸附性，将油从水体分离出来。目前投入使用的撇油器按工作原理分 类，主要有堰式撇油器、带式撇油器、刷式撇油器、真空式撇油器、盘式撇油器、绳式撇 油器等。 基于撇油器的不同工作原理，制造了各种溢油回收机、船携式收油系统和溢油回收 船。溢油回收机的动态收油效果较差，工作时必须将其放在浮油中间或是浮油相当厚的部 位，同时要求浮油应朝回收机的方向流动。溢油回收船多用于大面积海洋溢油事件中，其 造价很高。而船携式溢油回收系统结构简单，操作方便，工作时可由油船、挖泥船或浮艇 拖曳或顶推作业，是内河和港口溢油回收处理的良好选择。 2国内外船携式溢油回收系统发展现状 目前国内各港口、码头和溢油应急中心普遍使用的是围油栏、溢油回收机、收油网等 溢油回收设备，而船携式溢油回收系统使用很少，主要原因是国内生产的船携式溢油回收 系统性能一般，而国外生产的性能好的船携式溢油回收系统价格太高，船携式溢油回收系 统的优越性并未得到充分认识。 目前国内外市场上的船携式溢油回收系统主要有青岛光明环保技术有限公司生产的溢 油回收系统、荷兰KOSEQ公司生产的VictoryOilSweeper （简称 “VOS”）溢油回收系统 和丹麦劳模 L（AMOR）公司生产的LSC溢油回收系统。 2.1国产船携式溢油回收系统 青岛光明环保技术有限公司生产的船携式收油系