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例题讲解 2011二建公路实务课件.doc

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例题讲解 2011二建公路实务课件

例 题 讲 解 例题1:某施工单位承接了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为临近城市内河河堤,地下水位高,属生活垃圾堆放点和居民旧生活区,且处于雨期积水地区;K4+500~K7+000为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K7+000~K10+500段为半挖半填路段,原地面横坡1:4.5;K10+500~17+200为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K17+200~K17+800为填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%;K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m后黏土,下为III级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。 问题: 对K0+000~K4+500段,宜采取什么方法处治? K4+500~K7+000段宜采用的施工方法是什么? K7+000~K10+500段原地基处理的措施是什么? K10+500~17+200段应提供取土试验确定细粉质砂土的什么指标? K17+200~K17+800段宜采用的施工方法是什么? K17+800~终点段的石质路基,可采用的施工方法有哪些? 【参考答案】 可采取换填方式处理;挖至原土地层,利用二灰土等进行处治; 水平分层填筑法 基底坡面挖台阶 最小强度、最大粒径 人工铺填 直接机械开挖、静态破碎法 例题2: 某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降,昼夜平均温度-3°以下,持续一个星期,然后气温回暖,未发生冻土现象。该路段有填有挖,土质为砂类土,施工方技术员提出为保证雨期和冬期施工质量的几条措施: 在填方坡脚外挖好排水沟; 分层填筑时,每一层表面做成2%~4%的横坡; 按横断面全宽平填,每层松铺厚度按正常施工减少20%~30%; 填挖交界处、填土低于1m处停止填筑,待气温回暖后再进行。 2、问题: (1)请问上述四条措施,哪些是针对雨期施工;哪些是针对冬期施工? (2)施工方提出的四条措施是否合理,为什么? (3)针对雨期路堤填筑,除上述措施外还应采取哪些措施? 【参考答案】 (1)第(1)A.1 B. 2 C.3 D.4 注:填隙碎石单层铺筑厚度宜10~12cm,稳定类单层铺筑厚度宜:15~20cm 该路面基层的水泥最小剂量为(A) A. 3% B.4% C.5% D.6% 3、施工方法四个步骤中错误的一步是(A) A.初压 B.撒布填隙料 C.碾压 D.再次撒布填隙料 4、该路面等级为(C) A.一级路面 B.次高级路面 C.高级路面 D.特级路面 例题4: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为大型公路施工企业,设施精良,技术力量雄厚为保证工程质量,施工时做了如下控制: 选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验路段铺筑; 沥青混合料的拌合站设置实验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; 根据拌合站的产量、运距,合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量; 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16T胶轮压路机组成,严格控制压实温度和碾压重叠宽度; 纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝做了严格控制。 2、问题: (1)施工准备中对石料的堆放应注意哪些问题? (2)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? (3)若出厂混合料出现白花料,请混合料拌合中可能存在什么问题? (4)混合料运输应注意的主要问题是什么? (5)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对混合料的摊铺温度随时检查并作好记录? (6)沥青混合料路面碾压过程中,除了控制碾压温度和重叠宽度外,还应注意哪些问题? (7)简述横接缝的除了方法。 【参考答案】 石料应分类堆放,堆放场地最好硬化处理,并作好排水设施; 试验段铺筑的主要目的有两个:一是确定工艺参数:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等; 出厂时出现白花料可能是:油料偏少、拌合时间偏少、矿粉偏多等; 混合料运输过程中应注意:保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时覆盖篷布以防雨水和热量散失; 主要确保压实质量; 碾压运行中压路机应运行均匀、不得中途停留、转向或制动,也不能随意改变碾压速度;不准在新铺的沥青路上停机加油、加水; 先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层油后继续摊铺,横向接缝的碾压先

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