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第7章 配送及配送业务管理 Chapter 7 Distribution and Distribution Management 配送及配送业务管理： 配送是现代物流系统的一个子系统。 配送（distribution）是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货等工作，并将配好的货物按时送达指定的地点和收货人的物流活动。 7.1 配送概念7.1 Conception of Distribution 7.1.1 配送的特点 1、配送是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。 2、从事送货的是专职流通企业（配送）。 3、配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其它活动共同构成的组合体。 4、配送是以供给者送货到户式的服务性供应。 5、配送是在全面配货基础上，完全按用户要求，包括种类、品种搭配、数量、时间等方面所进行的运送。 配送不同于旧式送货的具体表现 第一，配送不单是送货，在活动内容中还有“分货”、“配货”、“配装”等项工作，这是难度较大的工作，要圆满实现它，必须有发达的商品经济和现代的交通运输工具与经营管理水平。 第二，配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还和订货系统紧密相联系，这就必须依赖现代情报信息的作用，使配送系统得以建立和完善，变成为一种现代化方式，这是过去的送货形式不能比拟的。 第三，配送的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过旧的送货形式。 第四，过去的送货形式只是一种推销手段，而配送则是一种专业化的流通加工方式。 7.1.2 配送的意义和作用 完善了输送及整个物流系统 提高了末端物流的经济效益 通过集中库存使企业实现低库存或零库存 简化手续，方便用户 提高了供应保证程度 总之，现代配送是实现资源最终配置的经济活动。其结果为物流企业： 1、创造了经济价值； 2、有效配置和利用了社会资源； 3、也是挖掘“第三利润源泉”的重要条件。 7.1.3 配送方式 7.1.3.1 按配送组织者不同分类 商店配送：组织者是商业或物资的门市网点，这些网点主要承担商品的零售，规模一般不大，但经营品种较齐全。这种配送组织者实力有限，往往只是小量、零星商品的配送。但是比较机动灵活，可承担生产企业非主要生产物资的配送，是配送中心配送的辅助及补充的形式。 配送中心配送：组织者是专职从事配送的配送中心。其专业性强，所以能力强，配送距离较远，配送品种多，配送数量大。可以承担工业企业生产主要物资的配送及向配送商店实行补充性配送等，是配送的主要形式。 7.1.3.2 按配送商品种类及数量不同分类 单（少）品种大批量配送：工业企业需要量较大的商品，单独一个品种或几个品种就可达到较大输送量，实行整车运输，这种商品往往不需要再与其他商品搭配，可由专业性很强的配送中心实行配送。 多品种、少批量配送：按用户要求，将所需的各种物品（每种需要量不大）配备齐全，凑整装车后由配送据点送达用户。 配套成套配送：按企业生产需要，尤其是装配型企业生产需要，将生产每一台件所需全部零部件配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将此成套零部件送入生产线装配产品。 7.1.3.3按配送时间及数量分类 定时配送：按规定时间间隔进行配送，如数天或数小时一次等，每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之前以商定的联络方式通知配送品种及数量。 定量配送：按规定的批量在一个指定的时间范围中进行配送。 定时定量配送：按照规定配送时间和配送数量进行配送。 定时、定路线配送：在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可按规定路线及规定时间接货和提出配送要求。 即时配送：完全按用户要求的时间和数量进行配送的方式。这种方式是以某天的任务为目标，在充分掌握这一天需要地点、需要量及种类的前提下，及时安排最优的配送路线并安排相应的配送车辆，实行配送。 7.1.