嵌入式地铁减振扣件的设计开发.PDFVIP

第37 卷第5 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol37 No.5 2017 年10月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Oct. 2017 文章编号：1006-1355(2017)05-0080-04 嵌入式地铁减振扣件的设计开发 1 2 2 3 1 张小华 ，乔小雷 ，孟鸿涛 ，冯光福 ，孙德华 （1. 中国船舶重工集团公司第七一一研究所，上海 200090 ； ( 2. 南京地铁运营有限责任公司，南京 200125 ；3. 南宁轨道交通集团有限责任公司，南宁 530021 ） 摘 要：根据南京地铁1号线地下线整体道床轨道结构的工况，设计开发了一款嵌入式地铁减振扣件。该扣件的接 口安装尺寸和使用高度以及配套件与原普通扣件完全一致，降低了施工难度与周期，同时大幅降低了既有线路改造升 级的成本；减振扣件的插入损失达到12.89 dB ，车辆在垂向和横向的平稳性指标为优。新型地铁减振扣件可在不影响 列车正常运营和轨道结构边界不变的前提下，实现线路的快捷改造升级，并有效保证列车的平稳运行和减小对周边环 境的影响。 关键词：振动与波；减振扣件；设计开发；地铁；嵌入式 + 中图分类号：U213.5 3 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1355.2017.05.017 Design and Development of Embedded Metro Damping Fasteners ZHANG Xiao-hua 1, QIAO Xiao-lei 2 , MENG Hong-tao 2 , FENG Guang-fu 3, SUN De-hua 1 ( 1. Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090, China; 2. Nanjing Metro Co. Ltd., Nanjing 200215, China; 3. Nanning Rail Transit Co. Ltd., Nanning 530021, China) Abstract : According to the operation condition of the track structure in Nanjing Metro line 1, a new type of embedded Metro damping fasteners is designed and developed. The connective size, the available height and necessary accessories of the new fasteners are the same as those of the conventional fasteners. This will reduce the difficulty and time of construction and the cost for upgrading the existing lines. The insertion loss of the new damping fasteners can reach 12.89 dB. The vertical and lateral stability indexes of vehicles can reach the first clas